SubwayTalks.ru

Если "Василеостровская" названа в честь Василеостровского района, тогда исключений вообще нет, и станцию надо называть "Парнас". Почему это название звучит по-московски - непонятно! "Автово" и "Обухово" в таком случае тоже по-московски. Ведь в Москве и "Ясенево", "Бутово", "Беляево", "Орехово".
А в случае с "Парнасской" - "Добрынинская", "Смоленская", "Арбатская" и т.д.
Просто в данном случае спора между Москвой и Питером нет. И там, и здесь много разных названий.
Просто "Парнас" - можно сказать "по правилам" названий станций, аналогичных названиям местностей (хоть и правила такие не написаны), а "Парнасская" - вольная трактовка.

Варианты "Парнас" и "Парнасская" оба рассматриваются Метростроем как возможные названия. По-моему он сам с этим не опредилился. Особенно если учесть, что тов. Александров называл "Комендантский проспект" чуть ли не до самого открытия "Коменданским Аэродромом", что уж ещё говорить про "Парансскую". Между прочим на одних схемах пишут "Парнас", на других "Парнасская".


Как исключений нет, а "Академическая" и "Пушкинская", поди гадай почему они так названы.

Помните треп по поводу "Комендантская" ради экономии 6000 у.е. (вроде). Так вот можно сказать тут эта причина тоже может проссматриваться - 4 лишних буквы в названии. А вообще пока станции нет - смысл обсуждать что правильнее. Есть проектное название "Парнасская", хорошо еще что не магистраль №XXL....

Пушкинская - потому что от Витебского вокзала отправляются электрички в Пушкин. Варианты: Витебская, Пионерская, Загородный проспект.

А Академическая - потому что в этом районе много научных учреждений и есть проспект Науки. Научная - неблагозвучно, Проспект Науки - в принципе можно было.

А я за Парнас - короче и яснее!

Логика понятна. Но люди могут путаться.

У "Академической" никогда не было, нет и не будет никакой академии.

Про "Пушкинскую": мало-ли куда поезда отправляются со станции. Напр. с Московского поезда идут в Мурманск. Это что, значит вместо "Площадь Восстания" надо было называть "Мурманская"? Да и, вообще, если вдруг решат строить метро в Пушкин. Как там называть станцию? "Царскосельская"?

Царское Село конечно же. Это всё же историческое название.

2 Шурик, это пустой треп был. перечитай внимательно.

Кстати, на схемах конца 80х гг Лиговский проспект именуется как Лиговская. Так что...

Ну, что! Прочитал у djtonic'а на сайте, что самой северной станцией в Петербурге, даже после открытия "Парнасской", будет "Девяткино". Я проверил по TopPlan'у и установил, что станции "Девяткино" и "Проспект Просвещения" находятся на одной паралели. А, так как "Парнасская" севернее "Пр. Просвещения", то она, соответственно, и севернее "Девяткино". Djtonic скорее всего мерил от оси пр. Просвещения, а он идёт под углом.

Константин Филиппов, разделяю вашу любовь к топонимике, но могу сказать что ваше восприятие названий очень субъективно. Вообще сравнивать благозвучие названия Василеостровкая которому 30 лет, с названием Крестовская, которого никогда небыло, не совсем корректно потому что ясен пень к одному уже ухо привыкло.
А более конкретно по названиям необязательно совсем Плошадьалександраневская или Технологическоинститутская, вполне достаточно Александроневская или Технологическая - что уже совсем не так плохо. Есть же Политехническая.

Fedorka правильно написал - в московской топонимике больше существительных вввиду того что названия более станинные. в современных названиях склонность к различным суффиксам и отсюда к прилагательным.

Я предпочитаю не развивать дальше топонимическую дискуссию в этой теме. Тем более, что начал тему для того, чтобы получать новости о строительстве "Парнасской". Тем более, что названия можно долго и долго обсуждать. И для этого лучше сдалать отдельную тему.

Ребята кто знает, что там сейчас на Парнасе строют хоть что нибудь? Интересно, сколько будет выходов и какие подземные или мостовыми!. И вообще хотелось бы увидеть общий бы план станции и прилегающей территории как все будет. И какой транспорт к станции подведут?

Вопрос хороший. Последний раз я там был в начале марта и там ничего  не строилось. А сейчас никак не выбраться

Сегодня посетел Парнасскую.  Ну что сказать!
1.  Работы вообще не ведутся.  В галлерее замуровали окна.  От галлереи до портала туннеля поставлены металлические столбы некоторые столбы с навесом  ^ вот такой вормы.
2. Очень странно, что навесы низкие и почти доходят до крыши состава, я попал в тот период , как раз проходил поезд в депо. И кстати головастик!!:)))).
По всей видимости станции и не будет, а будет построен обыкновенный навес от галлерее до портала из металлоконструкций и попросту закрыт металлопластиковами окнами. Или что то подбного рода.  
3. У проходной немного строят. Рабочие тусуются строят домик.  вот пока и все. Что удалось понять.  Камазы попрежнему возят землю на поля с права от проходной походу там и предпологается построить район.

Я думаю, навес - это элементарная временная конструкция, необходимая для защиты путей от попадания строительного мусора во время возведения свода парнасской. Кроме того, это усиление ТБ для защиты работяг.