SubwayTalks.ru

в40 писал(а):А куда лепить аналогичные надписи, на станциях горлифт? Ведь иностранцу явно ничего не будет видно через мааааааааленький проём дверей, сквозь который бойко снуют аборигены?

на таких станциях надписи будут сделаны также на путевых стенах, притом светящимися

на таких станциях надписи будут сделаны также на путевых стенах, притом светящимися. Прямо в точку!

LevAnd, разъясните. На "Комендантском" сняли оригинальное написание названия станции с путевых стен. Возникает вопрос: неужели на всех станциях существующие надписи демонтируют, чтобы наклеить это (...) информационное пространство?

LevAnd писал(а):Вы понятия не имеете о технологии изготовления, а рассуждаете о стоимости изделий.

Ну так расскажите о технологии изготовления. Интересно!

К каждой станции будут подходить индивидуально.

Здесь про Комендантский проспект. Где модеры с метлой и горчичниками?

К каким станциям уже "индивидуально подошли"? Т.е. для каких станций уже существуют утверждённые проекты, и когда они будут реализованы?

Изображение печатается на специальной плотной пленке 3М, которая затем покрывается защитным ламинатом. Сам фрагмент приклеивается с помощью специального состава на поверхность стены. При этом количество надписей на стоимость не влияет.

Пока речь идет только о 5-ой линии. Волковская оформлена, Комендантский в процессе, на очереди Старая Деревня.

То есть материал представляет собой некую пленку во всю длину стены, на которую наносится n-ное количество надписей?
Но неужели чернила для принтера не заслуживают экономии?

1Я надеюсь, не собираетесь демонтировать стену, как на Электросиле, Мужества и Политехе?

Чернила чужие. А Концепцию надо соблюдать.

Это к тоннельщикам вопрос.

Надо понимать, что "тоннельщики" это "сооруженцы"?

Боюсь представить (и не хочу), как можно усовершенствовать "Старую Деревню". Там такие замечательные путевые стены. Как это пафосно ни звучит, но она идеальна в своей простоте.