SubwayTalks.ru

Shudder писал(а):Много. Настолько много, что мой жалкий умишко наотрез отказывается воспринимать реальность вот этого:

Да, я пытался сказать, что здесь это количество в общем то как-то объяснимо (многочисленными переходами и т.д.).

Насчёт первого пуска, не бойтесь - их вот памятниками архитектуры объявили, так что полосы клеить никто не будет. А лайтбоксы могут повесить как на НП в арках - весьма неплохо.

Кстати, админам, не переименовать ли нам тему в НИП на НП и ГД?

Боюсь, ой, боюсь.

А успокоюсь только тогда, когда на новых стенах "Автово" начнут монтировать латунные буковки...

Нахрена нужны эти шляпы, если "выход" написано только у самого выхода, а на всей остальной станции в этом же направлении указывается только переход на М2, который находится в центре зала??? Почему на таком количестве таких огромных лайтбоксов не удалось вместить информацию сразу и о том, и о другом????
Верните старую навигацию!!! Она понятнее в тысячу раз.

Интересный случай произошел со мной вчера. Я ехал на Ломоносовскую с Просвета, уснул на Петроградке, проснулся на Невском, но понял, что мне надо выходить, лишь посмотрев на путевую стену

А так - я конечно согласен с Метрофанушкой, сделали только хуже. Или пусть старые указатели возвращают, либо на новых пишут по-человечески. Ну а про скотч - без комментариев.

Так стена по-любому красная. И так бы поняли.

Отличная, кстати, идея - заменить красный керамогранит какой-нибудь на синий на Невском только потому что он не подходит к цвету полосы и линии!
И переместить его куда-нибудь на Политехническую
Сколько бабла отмыть можно!!!
Шучу

Ага, а еще можно вагоны под цвет линии красить, синие на синей, красные на красной и т.д. Чё мелочиться-то.
P.S. Боюсь только, что дошутимся, и всё так и будет.

Сегодня СПОКОЙНО прошёл от входа с Михайловской улицы до поезда, внимательно изучая новую навигацию. Общее впечатление- "плохо". Досадные просчёты, непонятки. Я уж не буду говорить о качестве исполнения. Грустно.
Кстати, потом поехал на Техноложку- ну это вообще атас- жуткая мешанина из ТИ 1 и ТИ 2 способна кого угодно поставить в тупик.

Кстати, обратил внимание, что указатель, висящий над входом в тоннель от четырехленточного эскалатора к выходу на Грибанал, подвешен плохо. И в ближайшее время он может наLevAndнуться прямо на пассажиров.

buben писал(а):

Shudder писал(а):Много. Настолько много, что мой жалкий умишко наотрез отказывается воспринимать реальность вот этого:

Да, я пытался сказать, что здесь это количество в общем то как-то объяснимо (многочисленными переходами и т.д.).

Насчёт первого пуска, не бойтесь - их вот памятниками архитектуры объявили, так что полосы клеить никто не будет. А лайтбоксы могут повесить как на НП в арках - весьма неплохо.

Кстати, админам, не переименовать ли нам тему в НИП на НП и ГД?

А я то надеялся, что наконец на Восстания сделают нормальную информацию вместо того уродства у пересадочного эскалатора, в котором человеку, не знающему СПб метро не разобраться.

А кто-нибудь знает предназначение лайтбоксов-пустышек, что повешены в центральном зале на Невском у перехода с ГД возле самых турникетов?

Наверное, напишут там "Нет прохода/No way" и стрелку в сторону турникетов.

А про техноложки я вообще считаю, что нигде вообще не надо писать ТИ-1 или ТИ-2. Считать, что это просто один станционный комплекс и вешать указатели направлений. А то это упорство напоминает железнодорожное, где везде вместо Ладожского вокзала пишут Дача Долгорукова...

Станция ж.д. называется Дача Долгорукова и находится перед Ладожским вокзалом (примыкает к нему вплотную) со стороны Заневского поста, тут сравнение с ТИ неуместно.

И опять всплывают вопросы топонимики. Территориальная зона называется Долгорукова Дача. Станция везде обозначена Дача Долгорукова. А вокзал- Ладожский.
Чувствуете разницу?

Очередные загадки НИПа. Вход на "Невский проспект" с Михайловской улицы (фото1). Левый указатель - "направление на "Купчино", правый - "направление на "Парнас", центральный оформлен абсолютно идентично. И как это понимать? Да и к тому же, мы ведь уже на станции "Невский проспект", зачем стрелка, указывающая вдаль?
С обратной стороны указатели ещё более оригинальны (фото 2 и 3). К левому претензий нет ("держитесь правой стороны"). Но вот средний и правый изумляют: нарисована лестница со стрелкой направо, но ведь справа стена, а лестница на выход слева. Отправить бы НИПовцев по этому маршруту биться головой об эту стену! Может их отпустит?