SubwayTalks.ru

в40 писал(а):Ширина среднего зала на станции - примерно такая же, как у "Невского проспекта".

Имею в виду визуальное ощущение. Наклонные элементы как-то давят.

пытались повторить успех Обводного

В Википедии этот рендер уже больше года лежит.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Metro_SPB_Line6_Kazakovskaya_project.jpg

Кстати пол сделан явно для фанатов прежнего "Парка Победы". Понять бы, что он символизирует на "военных" станциях. Ничего в голову не приходит.

mx писал(а):А кто такие "они"? И из какой пилонной станции сделали "порнографию"?

Те, кто упрощает проекты, вписывая в финальную смету дешёвые, типовые офисные элементы для оформления, вследствие чего все замечательные "рюшечки" первоначального проекта благополучно умножаются на ноль. Плюс ещё "они" - это строители и монтажники, которые, иной раз, подходят к своим обязанностям весьма формально и небрежно.
Примеры есть не только из новых пилонников, но из последнего можно вспомнить ту же замечательную "Бухарестскую", центральный зал которой портят типовые офисные светильники на своде, которые в рендерах конечно же выглядели совсем иначе. Сюда же запишем и "Звенигододскую", и многие другие упрощённые впоследствии проекты.

Но на Ваш прямолинейный вкус, mx, конечно, сойдёт и так. Поэтому Вы так восхищаетесь новым полом на "Парке Победы" и не понимаете, отчего пол на "Юго-Западной" предлагают выложить стилизованными шевронами. Мы за классику, мы за красный гранит!

Извините, накипело.

Пол на "Парке Победы" раздражал не столько своим видом сколько технологией изготовления. Нельзя в нормальном метрополитене делать наливной пол. То же самое касается так желаемых вами "рюшечек". Метрополитен в первую очередь транспортное предприятие и в первую очередь надо ориентироваться на удобство и качество обслуживания станций (и в конечном счёте на выполнение перевозок), а не на "эльфийские" представления о красоте. Инженерное оборудование однозначно должно быть типовым, у архитекторов много других объектов для приложения сил.
Если этот пол символизирует шевроны на форме - то я видимо совсем ничего не понимаю в жизни. Естественно я служил в армии, но никаких ассоциаций с формой этот рисунок не вызывает. Сам по себе пол красивый, но как он привязывается к общей тематике станции я не понимаю.

Вы, mx, инженер, а следовательно, физик. И Вам подавай автокад, прямые и чёткие контуры, функциональность. А я неуч и в какой-то мере лирик. И мне нужен фотошоп и, быть может, немного эстетической радости в ущерб функционалу.

Это если разделять на чёрное и белое. Но так бывает лишь в театре масок, а в жизни-то сплошные полутона. Сойдемся на этом.

Не знаю. Вроде бы, всё правильно. И арки оригинальные и светильники-звёзды и зелёный с белым сочетаются. А как-то неуютно.

А мне напомнило о поясе Славы, ведь в Красносельском районе проходит часть Зелёного пояса Славы (Кировский вал), хотя территориально это скорее для будущей станции Петергофское шоссе, наверное.

Тяжеловато выглядят эти зелёные своды. Цвет почти как на "Звенигородской". Давят на голову, поэтому и неуютно. Надо в реале прикидывать и подбирать оттенок зелёного. Если ориентироваться на цвет медальной ленточки "За оборону Ленинграда" - оттенок должен быть светлее.

Florstein писал(а):Это если разделять на чёрное и белое. Но так бывает лишь в театре масок, а в жизни-то сплошные полутона. Сойдемся на этом.

Сойдёмся

А мне нравится

Отличный дизайн. Стильно и без вычурности.

mx писал(а):Пол на "Парке Победы" раздражал не столько своим видом сколько технологией изготовления. Нельзя в нормальном метрополитене делать наливной пол.

С этим, пожалуй, соглашусь. Но можно, ведь, было произвести замену напольного покрытия, применив современные строительные материалы, отличающиеся высокой износостойкостью, не в ущерб его изначальному архитектурному оформлению.

Может и нельзя делать в нормальном метрополитене наливной пол, однако на ПП он благополучно отстоял тридцать лет, а заменён был через 50 лет после открытия станции.
Можно привести примеры, когда приходилось менять покрытие гораздо раньше.
А в Париже линолеум на станциях применяется на полу станций. Правда, не знаю, как часто его меняют, но откровенных лохмотьев нигде не видел.

mx писал(а): Если ориентироваться на цвет медальной ленточки "За оборону Ленинграда" - оттенок должен быть светлее.

я имел в виду полоску на ленточке