SubwayTalks.ru

Эту историю с сюжетом Первого канала можно включать в учебники по ПиАру. Как проект, практически целиком построенный на пропаганде и подтасовке фактов, сам пострадал от более мощной пропаганды. Ситуация похоже на ту, как у маститого вора в законе дачу обчистили.

NoNAME писал(а):Я в первую очередь думал о транспортной доступности района, на окраине это будет сделать в разы сложнее. Во главу угла ставился принцип что бы район более менее был удалён от любой точки города. То есть из Красносельского и Приморского путь занимал примерно равное время , а не отличался в разы если строить у КАД. Я прежде всего хотел бы чтобы жители нашего города могли максимально комфортно и удобно добираться до места своей работы, экономическая составляющая тут уходит на второй план.

Простите, каких жителей нашего города Вы имеете ввиду? Тех, кто ездит на работу/с работы на ОТ или тех, кто стремясь добраться до Охта-центра, будет занимать улицы центральной части города личным/служебным авто? А затем парковать эти авто по ближайшим дворам?

NoNAME писал(а):От Охты сейчас уже есть два моста , а в перспективе будет ещё и тоннель.

Про Орловский тоннель пока рано говорить. Тем более, что его собирались сделать платным. А наши "бизнесмены", в большинстве своём, предпочитают халяву и за рубль удавятся.
И вообще, почему Вы считаете, что все непременно должны перебраться в Охта-центр? Стоимость аренды офиса имеет далеко немаловажное значение. А в Охта-центре она будет на порядок выше, чем в других местах.

в40, жаль, тут нельзя поставить +. Я с вами))

Простите, каких жителей нашего города Вы имеете ввиду? Тех, кто ездит на работу/с работы на ОТ или тех, кто стремясь добраться до Охта-центра, будет занимать улицы центральной части города личным/служебным авто? А затем парковать эти авто по ближайшим дворам?

Я имею в виду всех жителей в не зависимости от социального статуса и наличия авто. На Охту можно привезти много маршрутов ОТ из большинства районов города. А как вы будете на окраину за КАД на ОТ возить? Туда только на машине

И вообще, почему Вы считаете, что все непременно должны перебраться в Охта-центр? Стоимость аренды офиса имеет далеко немаловажное значение. А в Охта-центре она будет на порядок выше, чем в других местах.

Не думаю что на порядок , скорее всего вообще отличатся не будет от офисов однокласников. Офисы в центре зачастую очень неудобны , нет транспорта, парковок , иногда проблемы с питанием , ограниченная площадь. Почему все крупные представительства или компании имеют головной офис в Москве? А потомучто у нас нет помещений того же класса "А" в достаточном количестве и требуемой площади. Хотя на западе Head-офис может быть где угодно.

Ещё раз напомню я имею ввиду проект на месте бывшей промзоны причём сильно запущеной, но очень хорошо расположеной. Не надо строить небоскрёбы достаточно выдерживать регламент, места там хватит всем.

В случае соблюдения регламента - пожалуйста! Никто против не будет.
Тем не менее, в случае размещения на окраине организовать подвозящий транспорт - не проблема. Возьмите пример подвоза пассажиров к Мега-Парнас и Мега-Дыбенко от ближайших станций метро. Это те, которые без авто. Автомобилисты спокойно приезжают на своих "лошадках".
Хочу ещё раз подчеркнуть, что предложение о переносе строительства БЦ в районе Большого Обуховского моста - это моё личное видение. На мой взгляд, в том районе небоскрёб смотрелся бы гораздо привлекательнее и не портил бы открыточные виды Питера.

NoNAME писал(а):в40
kemper
конечно же не весь квартал нужно застраивать вплотную стоящими стометровыми зданиями.
Всё можно сделать с умом. Как раз вариант ближе к области(или в области) учитывая планировку города был бы - провальным. Мы бы просто получили один большой затор на юге севере или западе. (я так думаю)
Тут же при грамотном планировании можно обеспечить вывод во все стороны , единственное это вывод из этого квартала в сторону центра , но я думаю что Орловский тоннель и переезд большинства офисов из центра и эту проблему сделал бы решаемой.
Насчёт Китайского опыта незнаю т.к. этой передачи не видел, если найдете в сети скиньте ссылку мне будет интерестно её посмотреть.
Тут территория по площади 4 кв. км. , а там не вспомните сколько было?

Да боже упаси квартал застроенный 100 метровыми башнями... Я о б этом и подумать не мог. Самая оптимальная высота для делового центра 8-10 этажей с посетителями и до 20 этажей для внутреннего рабочего пространства( т.е. с утра пришли вечером ушли. рабочий день у кого с 8 у кого с 10 и никакого шатания по зданию....)

В плане дорожной обстановки ОХТА очень плоха. вокруг нее идут дороги на Ржевку-Пороховые. Это Революции (Орловский туннель) Это мост Петра Великого (Ириновкий проспект) и Александра Невкого (проспект Касыгина) которые и так на ладан дышат. Вечные пробки в районе и кто то еше утверждает что это самое лучшее место для делового квартала.... А давайте его в Купчино (как раз купить и барыжить одно и то ж) передвинем. И кольцо рядом и ближе к центру движение рассосется. и вообще ОГРОМНЫЙ спальный рай-он. Да и меро быстрей будит построено...
Место удобное только для Газпрема с башней. Сидеть и диктовать смольному что им делать. К стати одни из форм диктаторства я как то об этом не подумал раньше...
С строительством этого чуда транспортная обстановка только ухудшится как и в целом обстановка с бизнесом в городе. Газпрем бут платить налоги только со здаваемых площадей. Город бут насильственно загонять туда бизнесменов. А при такой стоимости строительства и жадности владельцев цена за метр зашкалит выше высоты "морковки"...
Мое мнение непоколебимо. Охта-центру ДА! Башне НЕТ!

По поводу программы. Я ее смотрел в Москве в выпуске местного кабельного телевидения то ли рай-на Отрадное то ли Бибирево. В ужасном синхронном переводе. Вроде про то же квартал есть выпуск Мегастроек канала Дискавери. Площадь у него была побольше ... Точно не скажу но думаю не меньше 20 кв.км.

kemper, полностью с вами согласен. Кроме понимания вами этимологии топонима Купчино - к русскому "купить" оно не имеет отношения

bars Не ну мы то знаем что это зайцы финские виноваты. А я когда в Питер приехал у меня как то больше с купцами название ассоциировалась.

Как житель Купчино - буду только рад небоскрёбу (без стёба, честно).
На Охте ему не место.

djtonik А где его логичней разместить? Не на Лиговском же и не на Карпатских-Балканских....

Есть огромные пустыри в районе софийской\славы\димитрова - близко до Кольцевой (можно сделать удобные подъезды) и минимум затрат этих территорий на освоение (рядом коммуникации, ТЭЦ с водой и электричеством итд).

Место хорошее. Территориально удобно расположено. Средний трудности въезд в центр. С учетом трафика по времени. Удобный выезд на кольцо. Удобный подъезд к аэропорту Московский вокзал не далеко ЖД в помощь. Так же метро не далеко бут. Вот только меня карьеры смущают. Что под ними.... Хотя я думаю получше чем на берегах Охты-Невы... С точки зрения архитектуры он туда впишется очень хорошо. Тысячи рабочих мест для жителей района. Авось в центр на работу мотаться не будут. Так же всякие Пушкины Павловски и прочие места скопления "бизнесменов и бизнесвумен". Мое мнение что такой грандиозный проект 1 на город мало.

Если мы хотим серьезно освободить центр от лишний забизнесмениности то надо на город не меньше 5 крупных бизнес центров. И удобны они должны быть именно для тех кто там работает. Один Охта-центр в неудачном месте не спасет. В конце концов бизнес должен работать на город а у нас пока бабки правят властью....

А тем временем Первый канал продолжает потихоньку прессовать газоскрёб
http://www.1tv.ru/sp/si=5691&fi=2422

Как говорил Винни-Пух, "Это ж-ж-ж неспроста. Зря никто жужжать не станет"

Посмотрел на Бортко - жалкий он какой-то, ИМХО. Ну не верю я, что можно вот так вот, с пеной у рта отстаивая какой-то там небоскрёб, делать это совершенно бескорыстно, да еще и от великой любви к городу....

А лично я - против. Тем более на этом месте. И дело не только и не столько в порче исторических видов, об этом можно спорить. Просто мало кто задумывается об этической стороне вопроса - за чей счет этот банкет? Газпром ведь ничего не создаёт - как, скажем, Майкрософт или IBM с Интелом, завалившие весь мир (и нас в том числе) персональными компьютерами, ну или там Нокия какая-нибудь (а у них есть 400-метровые небоскребы?) - а только качает достояние страны и на этом жирует. Это государственная компания, а значит те ЕМНИП 60 миллиардов рублей, которые планируется вбухать в этот дрын - наши с вами денежки. И не надо лапши про налоги и инвестиции, что вот дескать Москва-сити и т.д. Москва тоже жирует за счет всей страны, не о том речь. А вот ежли б эти 60 миллиардиков, да на строительство метро? Да без откатов? Сколько б лет и куда можно б строить во всех направлениях? Глядишь, и план развития до 2020-го года не казался бы такой утопией, как сейчас. Ну или там заводик какой-нить современный построить заместо потенциально пустых офисов с их паразитирующим планктоном. Тогда, глядишь и жили б как в Европе, и строили бы затем уже небоскрёбы, обсуждая лишь их архитектурные достоинства....
А Москва вся в пробках стоит. Скоро совсем встанет. И наш центр тоже. И сдается мне, что транспортная ситуация в том районе с открытием газоскрёба не сильно улучшится. А на сколько десятилетий обычно отстаёт у нас вслед за городом развитие его транспортной инфраструктуры, вы и сами знаете....

В газете Метро последнее время идёт кампания по влиянию на общественное мнение. Привлекли известных людей к пропаганде. Типа небоскрёб -это круто, а в будущем, наши потомки будут восторгаться его художественной ценностью и тем как гармонично он смотрится
Приговор: расстрелять

Заказные статьи, фиг ли. Купили газетёнку с потрохами, вот они и...