SubwayTalks.ru

А ящик должен выглядеть так:

Не знаю на сколько корректен мой вопрос здесь, поэтому если модераторы сочтут нужным - удаляйте. Возвращаясь к наименованиям А, Б ( это я не про Автовские вш, хотя с ними тоже не до конца ясно). Общался с очень увлеченным метро человеком from Moscow, так вот в столичном метро нет ни одного ствола с цифро\буквенными обозначениями, то же с метростроем. Ответ: Типа так взяли и обозначили для простоты работы мозга - меня явно не устраивает. Есть какой то в этом смысл извращенной логики, мне кажется... Что вы об этом думаете?

Сегодня заметил у киоска ВШ 19 опалубку.видимо,будут бордюр обновлять.

На Владимирской часто пахнет кондитеркой, ясно почему.
А что такое находится рядом с ВШ от которой в Звенигородскую
доносит "чудный" запах немогу разобрать чего, но похоже на съестное* ???
Уж очень на станции насыщенное благоухание...

прямо напротив вш звенигородской, находиться фабрика им. крупской

Night wanderer писал(а):прямо напротив вш звенигородской, находиться фабрика им. крупской

Дайте наводки. Хочу сходить посмотреть.
И в таком случае на Владимирской пахнет из одного цеха (приятно даже),
а в Звенигородскую несёт из другого цеха (с менее приятным запахом).
Так?

ну, все-таки, если быть точным, то шоколадом (например) должно нести с перегона Звенигородская-Обводный, станционная Звенигородской как бы еще в метростроевском "формате"...

darkglare писал(а):ну, все-таки, если быть точным, то шоколадом (например) должно нести с перегона Звенигородская-Обводный, станционная Звенигородской как бы еще в метростроевском "формате"...

Дык напротив 615 фабрика как раз и есть.

интересно, а у ВШ311 дизайн-то неродной, надо полагать? ствол ведь хрущевских времен, станционка Сенной... я понимаю (надеюсь, правильно), для ВШ313 могли сделать (или достать из старых запасов) вычурную решетку "под первую очередь" и все такое, но 311 явно в не "парадном" месте... и в то же время, спрятанная глубоко в промзоне ВШ13, судя по фоткам, выглядит как типичный киоск позднейших времен, хотя и первая очередь... не попаду ли я в цель, если предположу, что в 2000-ых во время радикального преображения территории, где расположена ВШ311, ей поставили решетку от ВШ13, которую, ну например, капиталили в это время?

PS. я НЕ путаю 311 с 520, если что...

В 2004(?) году в ВШ-13 был довольно сильный пожар в стволе, в результате чего шахта сильно обгорела и её реставрировали. Вполне могли поставить решётку "какая была". ВШ-311, насколько я помню, была отремонтирована к 300-летию города для придания Сенной площади и окружающим улицам товарного вида. Вполне возможно, что реставрацию этой ВШ "повесили" на ТК Сенная в нагрузку к благоустройству прилегающей к нему (комплексу) территории.

К тому же, были прецеденты создания таких решёток и в хрущёвское время - №313 например. Вот решётка ВШ №405, как мне кажется, и досталась от ВШ №13 при очередной реконструкции.

Где-то в середине 90-х годов ВШ-13 подверглась серьёзной реконструкции вместе с нижним вентузлом. Там даже проводились какие-то работы по проходке и возведению новых конструкций (возможно, что и вентиляторы меняли). А это потребовало временной ликвидации киоска и монтажа горного комплекса. Скорее всего, после окончания реконструкции был сооружён типовой киоск, которых за последние десятилетия построено великое множество.

если вот это ВШ206:
http://metro.vpeterburge.ru/data/objects/vsh/206.jpg

то что видно с улицы, тоже в "башенке"? ВШ НХ?

ВШ наклонного хода там вроде нет. Возможно, вентиляция подземного перехода. Но это лишь предположение.

На решетке шахты метро нашли корпус гранаты
Около вентиляционной шахты метрополитена между станциями «Елизаровская» и «Ломоносовская» вчера около 17 часов обнаружили учебную гранату.

Как сообщает АЖУР, она лежала на решетке шахты, выходящей у дома 5 а по улице Дудко.

Как установили взрывотехники ОМОН, это был корпус гранаты Ф-1 с учебным запалом. Проводится проверка.
http://www.fontanka.ru/2009/09/23/014/
Гопнички развлекались?..

Меня заинтересовала одна вещь.
а есть перегонная ВШ Сенная-Невский? насколько помню,то её вроде нет.

как тогда перегон вентилируется помимо поршневого эффекта?