SubwayTalks.ru

В который раз мы убеждаемся в том, что спешка всегда негативно влияет на качество работ.
Если бы станцию начали строить не в 2015-м, а годом раньше - в 2014-м году, то и переделывать ничего не пришлось бы. Да и протечек было бы на порядок меньше (а, может, и вообще не было бы).

в40 писал(а):В который раз мы убеждаемся в том, что спешка всегда негативно влияет на качество работ.
Если бы станцию начали строить не в 2015-м, а годом раньше - в 2014-м году, то и переделывать ничего не пришлось бы. Да и протечек было бы на порядок меньше (а, может, и вообще не было бы).

Не забываем про свою географию. Мы - не Доха, где бахнули почти 40 станций за почти 3 года. У нас первые 40 станций строили 40 лет

Совершенно верно! У нас период активного строительства приходится на теплое время года. Зимой строительство идёт гораздо медленнее. Особенно открытым способом.
Справедливости ради, большинство из первых 40 станций и линий имеют глубокое заложение, которые в силу технологических особенностей невозможно разбить на участки по 200 метров и строить по всей длине одновременно (в отличие от наземных).

В Дохе примерно одинаково надземных и подземных участков.

Но заложение там, наверное, мелкое?

https://vk.com/public170726093 пишут, что восстановительные работы на станции завершены, строители перебазируются на Новокрестовскую.

Метрополитен начал тестировать обработку поручней УФ-излучением

На станции «Беговая» началось тестирование ультрафиолетового дезинфектора «Вирустоп-П» - специального устройства для обеззараживания поручней эскалаторов. Принцип его действия таков: агрегат устанавливается в машинном зале на поручень, при запуске эскалатора дезинфектор включается и начинает действовать. Таким образом, обработка происходит постоянно и не мешает пассажирам.

При этом дезинфекция с помощью ультрафиолетовых лучей не отменяет учащенную протирку поручней (сейчас в соответствии с требованиями Роспотребнадзора обработка происходит 1 раз в час) – это дополнительная мера. В ближайшее время специалисты должны сделать выводы об эффективности работы «Вирустопа-П». Для этого будут сделаны «смывы» до включения прибора и после, пробы исследуют в специальной лаборатории.


http://www.metro.spb.ru/news/item/id/2085

А резина не будет быстрее портиться от жесткого ультрафиолета?

А насколько это эффективно по сравнению с санитайзером?

Manhattan писал(а):А резина не будет быстрее портиться от жесткого ультрафиолета?

Если у вас пластиковые окна, то посмотрите на внешнюю сторону окна там по периметру стекла резинка.

Brayn писал(а):Метрополитен начал тестировать обработку поручней УФ-излучением

Над ПМ уже и смеяться-то грешно, согласно поговорке:

В пресс-службе пояснили, что идет проверка эффективности нового средства дезинфекции на общественном транспорте. Речь про стерилизатор-дезинфектор «Вирустоп-П», его начали тестировать 2 недели назад. Предполагается, что аппарат способен осуществлять ультрафиолетовую стерилизацию 98 % обрабатываемой поверхности.

Да там в комментариях отписались что протечки уже нету.

Интересно как идёт тестирование ультрафиолетового дезинфектора? А то после начала как то ничего не слышно. Раз молчат, то можно считать тест проваленым?

Напомните, а когда перестали работать траволаторы на станции. Сразу после чемпионата или чуть позже?
Как там обеззараживаешь поручней, работает, или опять пустая болтовня?

На подъём работали ещё после восстановления отделки.