SubwayTalks.ru

Я думаю увидим скоро, раз эти рендера опубликовали, значит есть и другие.

В целом мне нравится, только жёлтые колонны как-то выпадают.

А мне тоже понравилась будущая родная станция. Ничего особенного, конечно, но вполне себе ничего. Главное, что, по ходу, она будет светлой и приятной, тёплой. А для окраины, мне кажется, и не нужны архитектурные изыски. Однако, надеюсь, что наземный вестибюль будет отличаться от последнего рендера от "Адаманта"... Вот первый проект с высотной доминантой мне нравился, она бы, по моему мнению, облагородила район.
Ну а НИП... НИП - это отдельная история.

однако, надеюсь, что наземный вестибюль будет отличаться от последнего рендера от "Адаманта"...

хах, скорее всего стекляшка очередная будет.

Сравнил рендеры с ДЦ Выставочной, не нашёл ничего общего.
Единственный вопрос, который меня интересует, почему у нас в стране принято экономить на мелочах? Отделка - это 5% от всех СМР.
Но я думаю, что сейчас рано судить о том, какое убранство будет на станции. Там ещё проходки вагон и маленькая тележка. Всё ещё может поменяться много раз.
PS: Что такое НИП?

Новое Информационное Пространство
Welcome!
viewtopic.php?f=49&t=5286

Мне одному кажется, что с каждой новой станцией оформление метро всё более напоминает отделку добротного общественного туалета?

Burito
Где это вы такой туалет нашли?
Нормально все.Мне нравится.

Выскажу и я свое мнение. В целом, достаточно неплохо - думал, будет хуже. Путевая стена, хоть и из камня, но достаточно убогая, НИП портит всю цветовую гамму. "Золотые" колонные, покрытые отделочным металлом - оригинальное решение, но не хватает какой-то изюминки. Даже с поручнями получились больно простецкие. Посмотрим, что будет с ними со стороны ЦЗ. Решение закарнизного освещения меня же очень порадовало!

И я на их месте вместо этой ленты линию из такого камня бы сделал
Чароит

Судя по расположению кабинки дежурной - слева будет вход, а справа - выход. Лучше сделать наоборот - в таком случае выход будет слева и людям будет удобнее попадать к остановкам трамвая и ОТ, а так же на перекрёсток Белы Куна и Бухарестской.
Если оставить как есть, то потоки людей перед вестибюлем будут пересекаться.

Проекты станций
http://spb.kp.ru/photo/gallery/19498/

ИМХО если и Бухарестскую, и Международную отделают пластиком, то юг ФПЛ превратится в самый однотипный, бездарный, тошнотворный, мерзкий участок питерского метро.

На 6 фотке это не камера съездов?