SubwayTalks.ru

Ignat писал(а):Непорядок, мои же фотки до меня выкладывают
К вечеру обещаю большой пост по всему участку

напишите плиз, какие города уже стоят )

По ощущениям за последний месяц на Дунайском было сделано больше, чем за весь предыдущий год. И уже можно попробовать сравнить результат с проектом.
Насчет городов на витражах, как я понимаю, установлены уже почти все. Часть проемов, как и на рендерах, останутся пустыми. Правда состав городов сильно поменялся, немецких почему-то стало заметно меньше
К сожалению, фото только на телефон.
1.

Честно говоря, качество отделки не радует, бросаются в глаза неровные стыки панелей как на потолке, так и на колоннах. Светло-серые рамы витражей абсолютно не вписываются в архитектуру, да и сами витражи выглядят как-то поскромней, чем на эскизах... Только шрифт в названиях изменили в лучшую сторону.
2.

3.

4.

5.

6.

7. Пустой проем:

8. Тонпосты в сторону Южной:

9. Вестибюль:

10.

11. Ну и куда ж без традиционного...

Randy писал(а):напишите плиз, какие города уже стоят )

Измаил, Видин, Дробета-Турну-Северин, Белград, Нови-Сад, Вуковар, Будапешт, Братислава, Линц, Регенсбург и Ульм.

А сколько всего восьмиугольных проемов?
Кажется, что витражей в проекте точно было больше.
ИМХО, оставлять пустыми нехорошо.

А как так получилось, что именно Дунайская отстала по степени готовности? Раньше казалось, что самая трудоёмкая станция это Пр. Славы, всё-таки два глубоких наклона....

Остались стало быть Вена и Ингольштадт... Почему-то у меня 13 городов в списке

Вот из этого рендера
viewtopic.php?f=52&t=8067&start=90#p210249
viewtopic.php?f=52&t=8067&start=120#p213162
следует что будут витражи без городов, а просто однотипные с рекой Дунай.

Вот здесь
viewtopic.php?p=220594#p220594
уже дырки.

Адмирал писал(а):А как так получилось, что именно Дунайская отстала по степени готовности? Раньше казалось, что самая трудоёмкая станция это Пр. Славы, всё-таки два глубоких наклона....

Сначала была задержка с выдачей рабочей документации. Как следствие, - задержка со строительством ограждающего контура станции. Потом - с закупкой материалов (банально не было арматуры) - об этом писалось в газете "Метростроитель". А в 2017-18 гг.появились проблемы у подрядчика - СМУ-11, что также отразилось на темпах строительства.

Промежуточный вариант, нашедший понимание у архитекторов (2015 год)

Randy писал(а):Германия: Ингольштадт, Ульм, Регенсбург, Пассау
...
Хотелось бы заменить, например, Пассау на Нови-Сад, но у архитекторов нет интересных изобразительных материалов по этому городу

Все указывает на то, что здравый смысл победил, и вслед за абсурдными Донауэшингеном и Зигмарингеном из оформления станции исключен Пассау.

Совершенно верно. Несколькими постами выше все свежие 13 городов перечислены.

Столько геморроя из за этих витражей. Лучше бы просто колонны оставили, а красоту если очень хочется на стенах у платформ бы сделали, а то они вообще бесполезно пустые.

фото 4. ст."Дунайская", благоустройство, подготовка дорожек к мощению
https://vk.com/metrostroy_arhiv

Вот еще
источник Подземка от Podzemnika



+ там же короткое видео с поездом

Большое видео со станции «Дунайская», от начала августа 2019

https://youtu.be/G4fnxpN7Fmc

Gornyi писал(а):Большое видео со станции «Дунайская», от начала августа 2019

https://youtu.be/G4fnxpN7Fmc

Степень готовности большая, но вот почему сняли панели с потолков на станции, они ж в июле висели, их опять сняли. Зачем?
P. S. Уже всё таки не начало августа =), близко к середине