Москва. Сборный топик материалов за 2004-2008гг.

[Kluz]

По моему скромному мнению, самая дурацкая станция ММ. Да и весь аппендикс хорош.

Полностью согласен, кроме того вилочное движение к хорошему не приведёт.

[Metroschemes]

Товарисчи, последние решения по Мос. метро, такие как Монохрень, Бутовская линия и этот аппендикс, приводят меня к мысли, что пора что-то делать с руководством Москвы, т.е. с Лужком, т.к. ИМХО оно вместо нормальных планов, созданных уже довольно давно, реализует то, что приносит наибольший дохд для руководства, а не удобство для москвичей. По сравнению с таким ВИМ - просто ангел!

[РомкАРС]

...кроме того вилочное движение к хорошему не приведёт.

С существующими размерами движения на филёвке, вилочное движение на ней возможно совершенно без проблем.

[andzis]

что пора что-то делать с руководством Москвы, т.е. с Лужком, т.к. ИМХО оно вместо нормальных планов, созданных уже довольно давно, реализует то, что приносит наибольший дохд для руководства, а не удобство для москвичей.

Снимать такое руководство надо, в Москве сейчас любой двор жильем и ТЦ застраивается, живого места уже не остается.

вилочное движение на ней возможно совершенно без проблем.

Только в теории, на деле никогда. На Филевской линии график с 9 сентября 2005 года сбивается ежедневно, поезда стоят на выдержке, особенно на Кутузовской и Студенческой, народ путается и уезжает не туда, теряя при этом до 30 минут личного времени (до открытия Междунородной до 15 минут).
Теперь решили идти радикальными мерами по "улучшению" движения поездов, просто уменьшили кол-во пар в час на участке Крылатское-Киевская, тем самым увеличив интервал вне пика с 3 до 5 минут, т.е. все для "блага" пассажиров

[Kluz]

...кроме того вилочное движение к хорошему не приведёт.

С существующими размерами движения на филёвке, вилочное движение на ней возможно совершенно без проблем.

Любой сбой до развилки сказывается на всей линии.

[tracktor]

Только в теории, на деле никогда. На Филевской линии график с 9 сентября 2005 года сбивается ежедневно, поезда стоят на выдержке, особенно на Кутузовской и Студенческой, народ путается и уезжает не туда, теряя при этом до 30 минут личного времени (до открытия Междунородной до 15 минут).

С открытия Международной ситуация ещё усугубилась по причине пуска на "кишку" скифоф

[Metroschemes]

Ничего, через годик отроют Кунцевскую-2 и будет вам праздник на филевке. Пасс. поток точно должен уменьшиться...

[andzis]

не думаю что сильно уменьшится, самый большой пасспоток на линии (от Студенческой до Крылатского) - станция Багратионовская, поскольку там всеми любимая Горбушка (рынок техники всякой дешевой), если ее закрыть, то тогда что-то кардинально изменится

[Metroschemes]

Я много раз и на Горбушке был и до Крылатского катался. На Кунцевской и Молодежной тоже народ есть, а теперь он будет ездить по АПЛ, т.к. там удобнее (больше пересадок на другие линии), быстрее и теплее!

[Umka]

Появилась информация о внешнем виде станции Строгино!!! только, как говорят, она в точности скопирована с испаского метро Аламеда!

Вот тут можно почитать и посмотреть: http://www.rustunnel.ru/news/9559.html

Надеюсь, остальные строящиеся станции не будут копиями зарубежных!

__

[Umka]

В комментариях этой новости, внизу страницы, появилась ссылка на другие фото метро Строгино!!! Только у меня не все фотки загружаются почему-то...((

[ГрафЪ]

Бороздя просторы интернета напоролся на видео. По всей видимости, снимал машинист. Видео хоть не очень качественное, зато довольно красивое.
http://warnet.ws/news/13108/comments/ (14 МБ, 04:43 мин.)

[ГрафЪ]

Сделают это, чтобы заранее узнавать о возможных провалах грунта
«Комсомолка» недавно подробно писала о провале грунта на Ленинградке в разгар рабочего дня (см. «КП» от 14 марта с. г.). К счастью, тогда обошлось без пострадавших. Подобные происшествия, когда под землю уходят участки оживленных дорог, подъезды с квартирами и прочие постройки, всякий раз становятся неприятным сюрпризом для властей.

Между тем в городе вовсю лепят офисные и жилые башни высотой под сорок и больше этажей. Вдобавок в мэрии собираются застраивать и подземные площадки, коих сейчас в избытке. «А если все это хозяйство обвалится?» - задумались в столичном правительстве. И решили составить подробные геологические карты Москвы. Чтобы сразу было понятно, где можно без опаски строить, а где - просто высадить клумбу.

По распоряжению Юрия Лужкова такой атлас с помощью специалистов Института геоэкологии РАН должен появиться уже к 2009 году. Деньги на это возьмут из городского бюджета.
Светлана ГУСАРОВА

http://kp.ru/daily/23878/65249/

[Константин Филиппов]

В центре Москвы провалился грунт
Движение по Трубной улице перекрыто в обе стороны
В центре Москвы на Трубной площади произошел провал грунта из-за повреждения водонесущей трубы во время строительных работ.




"Сигнал о происшествии поступил на пульт дежурного в 14:05 мск. Спасители, прибывшие на место, доложили, что грунт провалился из-за затопления участка Трубной улицы на пересечении с Колокольниковым переулком", - рассказал начальник пресс-службы Главного управления МЧС по Москве Евгений Бобылев.

Он отметил, что "вода попала в грунт из- за повреждения трубопровода при проведении строительных работ". По предварительным данным, провал произошел из-за промыва грунта в результате повреждения трубы при проведении земляных работ. Также предполагается, что просадка грунта возникла из-за того, что компания "Мосинжстрой" вела в этом месте прокладку для новой линии метро при помощи специального щита.

В свою очередь глава центра "Диггер-Спас" Владимир Михайлов сообщил "Интерфаксу", что провал грунта произошел из-за реакции Неглинки на деформацию подземного грунта в районе Трубной улицы, где ведется строительство новой линии метрополитена. "Предположительно, деформация грунта произошла из-за наклона стоящейся шахты эскалатора, что привело к выходу из трубы коллектора вод Неглинки и подмыванию грунта", - уточнил Михайлов. Он предупредил, что "возможны новые подземные провалы, и в настоящее время необходимо исключить угрозу провала грунта, прилегающего к зданиям".

В Мосводоканале пока воздерживаются от комментариев в связи с инцидентом.

Как сообщил представитель МЧС, площадь провала около 50 кв. метров, но размеры промоины сейчас уточняются.

Движение по Трубной улице и Колокольникову переулку перекрыто в обе стороны, водителей просят выбирать для проезда другие маршруты. Перекресток будет закрыт для проезда вплоть до устранения последствий аварии.

В настоящий момент на месте работают все специализированные службы города. С помощью сотрудников милиции и дорожно- патрульной службы с места происшествия эвакуирован весь автотранспорт. Зона провала оцеплена.

В ходе ремонтных работ аварийные службы расширили провал до 500 кв. метров для более качественного проведения ремонта, заменили трубу, принадлежащую сетям ГУП "Мосводосток", длиной 25 метров и диаметром 800 мм, после чего место провала было засыпано щебнем, на который было заново уложено асфальтовое покрытие.

Ранее, 11 ноября 2006 года в Духовом переулке на юге Москвы произошел обвал грунта по площади 3х5 метров и глубине - полтора метра. Также 30 октября 2006 года провал грунта произошел на Шлюзовой набережной у дома номер 14. Он образовался в стороне от проезжей части при проведении планового ремонта сточной канализации. Размер ямы - 5 на 3 метра, глубина - 4 метра.

http://gzt.ru/incident/2007/04/22/154207.html

Ещё на эту же тему: http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url ... try=Russia

[paruv]

прошли щитом сквозь трубу и незаметили