SubwayTalks.ru

О, спасибо! Совсем не ожидал, что ПРОЕМЫ будут отделаны мрамором. Я думал, что везде будет пластик.

Да можно. по моему вложением!

Обалденно.

огромное спасибо за фото!))
проёмы, действительно, порадовали! ну вот почему нельзя было везде так сделать?!..
а свод ЦЗ всё-таки кажется оч. низким.. хотя, возможно, когда там будешь стоять впечатление другое будет..
а витраж был в проекте? я что-то пропустил..

гнусненько получается.
но ничего, пластик можно со временем заменить будет, когда окончательно изгадится.
Dimas1k +1, очень познавательно.

Спасибо огромное за фото!Мда,Волковская опережает все станции ФР по готовности.

Спасибо за фотки. Как видно, зонты в НХ все же смонтированы, но не до конца.

Какое уродство!

Успеют ли завершить строительство в срок?

Так бы еще по остальным станциям пройтись!

LED @ Ср 29 Окт, 2008 22:28 писал(а):Успеют ли завершить строительство в срок?

Даже незнаю....спрашивал у метростроевцев, говорят что да. Но после торжественного посещения В. Матвиенко, могут и опять закрыть, доделывать...
Вот такие слухи там ходят

напоминает Электросилу, только вместо плитки - пластик... не ужасно, но и ничего выдающегося... ну и цветовая эмо-гамма жжот, конечно... Эмосила

Dimas1k, большое спасибо за фотки подземной части, наконец-то!

2 Dimas1k: +1. Спасибо.

В принципе, симпатично (ждал худшего). Преимущество перед Электросилой - в наличии витража

Какая похабщина! Видел бы Никита Сергеевич... да его наследие -- просто дворцы по сравнению с этим.

А что там за витраж такой деревенский? Кошки вспомнились из "Операции Ы".
Свод просто нереально низкий. Станция-инвалид, впрочем, на кладбище лучше и не нужно. Особенно года через два-три.

Ха! Прикольно звучит: "Давай на Эмо в семь часов!"

Dimas1k -- герой! Даю ещё плюс.

Кстати, на фото P1050331 чётко видно, насколько мощно взят курс на удешевление отделки. Тюбинги, железный каркас и на него сверху насажены пластиковые листы. Ну что ж, зато до тюбингов добраться легко.

свод не может быть низким, его высота одинакова для всех пилонников... это сугубо визуальное впечатление, когда фотки Сретенского в Мск в стадии отделки появились, такое же было... а про витраж где-то писалось раньше, что в проекте планировалось оформление станции на тему старых российских трактов (или что-то в таком роде), в общем-то, соотношение "тема-стиль" выдержано - эдакий лубочно-дорожный витраж...

самое слабое место станции, конечно - розовые панели... я вообще, как известно, хорошо отношусь к новым материалам, но тут дело не в них, а дурацком цвете... но "хрущевки" все равно куда хуже, более убогого материала для метро чем туалетная плитка все равно пока не придумали...