SubwayTalks.ru

Чур - это вылезло из двух сообщений не обратил внимание какого юзера, что выделяются территории под шахты ( с их номерами) и вестибюли со сроками разрешений под строительство. Там сроки все были до 31.12.2017, а начало - забыл. Вчера услышал СЛУХ, о том что уже летом метрострой от города получит площадки под строительство, зашёл сюда проверить сроки начала работ - и вот те-на - этих постов уже нет... Модераторы - зачем потёрли ?
от админа: Видимо потёрли потому, что пункт Правил 2.11. пока не отменён

Павел писал(а):от админа: Видимо потёрли потому, что пункт Правил 2.11. пока не отменён

А может уже пора отменить, не? Это только мешает нормальному общению. Данная информация уже давно официально лежит в открытом доступе.

Randy писал(а):
ну так и есть - сдвинули из-за Измайловской перспективы. Хоть в Митрофаньевскую переименовывай.

C одной стороны, иметь станцию метро ближе к Измайловской перспективе разумнее. С другой стороны на сайте ГАТИ написано:

стр-во вестибюля ст."черниговская" инженерные сети,нов.строит-во

Так что это может быть вентиляционная шахта/подстанция и т.д.

меня смутило то, что больше нигде я упоминаний о ВЕСТИБЮЛЕ станции Черниговская не нашел...

По Черниговской пока непонятки. Я встречал 3 варианта размещения вестибюля:

http://maps.yandex.ru/?um=dI9Xk3v-kTpys ... fuHj&l=map

Наиболее вероятен 3-ий вариант

и я об этом толкую, но перед этим-то был вариант 2... Быстро у нас все меняется!

Вот весело будет, если построят по третьему варианту, а Измайловская перспектива так и останется долгостроем, у нас же всё может быть. Это тогда покруче Обухово будет, там хоть железная дорога есть действующая.

да никто и не будет строить наземный вестибюль и наклонник, пока не будет ясности с перспективой!

В принципе да, на первое время хватит и выхода Московских ворот

С того же сайта ГАТИ, в протоколе совещания по адресам текущего ремонта дорог на 2011г. есть пометка по срокам

По заявлению представителя ГУП «Петербургский Метрополитен» работы с выходом на ул.В.Алексеева не ранее 2015.

Согласно "Схеме резервирование территории для Красносельско-Калининской линии метрополитена", разработанной НИПЦ Генплана СПб в 2010 году:

"Наземный вестибюль станции "Черниговская" расположен на пробивке Варшавской улицы, предусмотренной проектом планировки территории в границах: Московский проспект - набережная Обводного канала - полоса отвода Балтийской линии ОЖД. Станция является пересадочной со станцией "Московские ворота" МПЛ метрополитена и обслуживает пассажиропотоки, формируемые новой жилой и общественной застройкой реконструируемой территории"

Про логичность названий лучше рассуждать ближе к моменту строительства станций. Пока же это просто сотрясание воздуха: логично-нелогично, звучно-незвучно.

Совершенно справедливо! Гораздо важнее станцию построить, чем рассуждать как она будет называться.

строить чем рассуждать безусловно важнее, но тогда вообще никакое обсуждение на форуме не имеет смысла. А вот что НАЗВАНИЕ станции не имеет смысла, т.е. безразлично, как она будет называться - с этим я не согласен категорически.

Другое дело, что обсуждение вопроса по названию конкретной станции бесполезно, пока не будет выполнено хотя бы одно из двух условий:

1)насущная необходимость разработки архитектурного оформления (на какой стадии строительства это происходит?)
2)100% уверенность в месте выхода на поверхность.