SubwayTalks.ru

Danyokkk писал(а):Когда можно ожидать активной фазы работ?

август 2015

Наш собеседник – начальник архитектурно-строительного отдела ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс», кандидат архитектуры Дмитрий Бойцов.

...Комплекс для станции «Театральная», который мы прорабатывали совместно с нашими коллегами из КБ «ВиПС», – первый масштабный проект в рамках концепции комплексного освоения [подземного пространства].
Вестибюль «Театральной», проект которого мы уже согласовали в экспертизе, предусматривает зоны раскрытия к будущим подземным сооружениям. То есть мы предусмотрели возможность раскрытия стен для выходов к паркингам и переходам. Вынесли все сети за периметр площади. Кроме того, отодвинули подземный вестибюль, чтобы оставить зону транзитного проезда под землей, – на будущее.

– Это уже не просто задел, это – революция…
– Мы уверены, будущее – только за комплексным подходом к подземному пространству. Важен еще один нюанс: ради каждого подземного объекта нужно усилить окружающие здания. Делается инъектирование, нагнетание в грунты различных растворов, которые модернизируют свойства фундаментов. Если повторять это несколько раз, может начаться неконтролируемый процесс, последствия которого трудно спрогнозировать. Мариинский театр в первый раз был усилен ради Мариинки-2, и второй раз сейчас – ради метрополитена… Третье усиление вряд ли пройдет безболезненно для этого здания. И так везде в историческом центре.
Именно поэтому важно, чтобы к моменту, когда мы закончим работы по «Театральной», можно было сразу же выходить на площадки для строительства паркинга, сквозных проездов и т. д. Не стоит забывать и о финансовой стороне вопроса, ведь каждый новый объект «с нуля» гораздо дороже. Стоимость подземного сооружения преимущественно зависит от грамотного решения двух задач: минимизации воздействия на окружающую застройку и переноса инженерных сетей...