SubwayTalks.ru

Gornyi писал(а):Видеоотчёт о строительстве Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена. 842 шахта. Станция «Юго-Западная» ("Казаковская").Июль 2020

Razer писал(а):По состоянию на 12.10.2020:
ГКС-II-KK: камера 7,9 смонтировано 10 колец из 36 (навстречу ЛПТ 5,64)
ГКС-III-KK: камера 7,9 смонтировано 32 кольца из 60 (дальше в камере монтируется щит и начинается проходка ППТ до ш843)
ТПП 8,5: смонтировано 84 кольца из 94 (дальше идет ССТ)
ЛПТ 5,64: смонтировано 76 колец (навстречу ГКС-II-KK)

Razer писал(а):Транспортная штольня из РД№2 к кабельному ходку (№14 на схеме) пройдена 100%. На чертеже она направлена в сторону ЛСТ.

На шахте №842 в вечернюю смену 23.10.20 бригада Евгения Ивановича Кицко (ОП «Тоннельный отряд») закончила проходку тоннеля тягово-понизительной подстанции (ТПП-6.1), установив кольцо №94. Завершен важный этап работ по выходу подземной стройки на границу станции «Казаковская». Впереди – проходка 197 колец среднего станционного тоннеля (ССТ) диаметром 9.8 метра. До нового года проходческим бригадам участка №1 Александра Башкирова (ОП «Тоннельный отряд») предстоит выполнить проходку начального участка ССТ длиной 15 метров, после чего бригады Управления механизации Метростроя смонтируют в нём станционный тюбингоукладчик, при помощи которого будет производиться проходка основной части тоннеля. Из-за конструктивных особенностей станции и стеснённых условий на начальном этапе отгрузка разработанного грунта будет производиться вручную, что несколько сдерживает темп проходки. Но после монтажа первых 10 колец появится возможность установить в забой породо-погрузочную машину, что значительно ускорит дальнейшие работы.