SubwayTalks.ru

Тут дизайна как такового и нет (у М3 больше концепция видна), можно издеваться в фотошопе хоть до полного преображения в Песу КТМ. Да, и не забудьте пририсовать вагону форточки!

Неужели, столь уважаемое и серьёзное предприятие не может себе позволить услуги профессионального дизайнера? Мне кажется, это хоть и не тележки, но тоже немаловажно.

Не очень понятна логика нумерации.
7504 - КТМ 623-02
7505 - КТМ 623-02
7506 и далее - вагоны, списанные в начале 2000-х. Просто 7510 - вообще отсутствовал. Хотя, может руководствуются той логикой, что номер в итоге всеравно поменяют?..Или вообще, уйдёт в другой парк.

Его вроде и хотят сбагрить в другой парк. 7-й не хочет такие гробики, ПТО вообще новья не хочет. Так что после наладки и обкатки куда-то переедут.

Кстати. У М3 был же нормальный дизайн практически такой же морды! Как раз о чем подумалось: черное до накладки с фарами, плюс боковая линия наклонена к тому же уровню по высоте.
http://transphoto.ru/photo/908727/

Сурового Питерского дождя не вынес полупант Витязя. Положил весь выпуск сотых где-то час назад. А также, подредактировал задержку 21-му и 55-ым, когда оттаскивали и занятое место 21-го маршрута, плюс не пропустить, т.к. разворотный путь занят другим дохлым (но не Витязем, а ЛВС 0626). У того вроде акк батареи сдохли, сам двигаться также как и Витязь не может. Да и Витязя туда не оттащить, чтобы реанимировать его. Чинили прямо на месте (2-м пути, тот, что для 21-го маршрута).
PS Как поломался полупант, даже сложно предположить. Один усик сломан, другой нет. В 18:50 был замечен не подающим признаков жизни на углу Энгельса/Просвещения. Скорее всего стоял уже около 20 минут, т.к. со стороны Гражданки был почти весь выпуск 100-х и 58-х. Через час, в 19:45 всё ещё стоял на 2-м пути Придорожной аллеи. Колдовали механики. Как дальше не знаю.
PPS Вообще, если посмотреть сводку ДТП/ЧП в СПб сегодня ломались трамваи в разных районах СПб. Интересно, это как-то связано, что трамваи чувствительны к погоде, или просто совпадения? Просто уже не первый раз, когда дождь и много неисправных трамваев по городу.

в40 писал(а):Прошу прощения за оффтоп, но коллега моей жены пару лет назад купила трёшку в Колпино. И постоянно интересуется у неё, как скоро откроется станция метро "Южная", наивно полагая, что вместе в открытием станции получит линию трамвая в Колпино.

Закончу оффтоп. Более комичен случай, когда покупают "с видом на залив/Неву". В итоге через лет 5 начинают интересный кусок на тот самый залив застраивать, и ничего не поделаешь. Пишут мол, "мы покупали квартиру с шикарным видом, теперь там строят дом, вида больше не будет". Пишут ответ: "Всё верно. Там и планировалась застройка через 5 лет после сдачи дома"
К теме: Вообще, andreev всё верно сказал. Только дураки будут покупать "квартиру, с перспективой в скором времени там появляения
метро/трамвая..." В итоге всю жизнь будут передвигаться на маршрутках))) Если повезёт - в мясо забитом автобусе.

http://trams.ru/ph.php?pid=36096
Просто "ой". Чувствую себя дураком, которому нельзя показывать полработы. Это ведь не финальный дизайн, правда?

На том сайте только ночные фото и нету фоток внутри. Посмотреть бы как внутри. Снаружи по-моему уже всё понятно.

AgRiG писал(а):Просто "ой". Чувствую себя дураком

Ну, это вы на себя наговариваете. Отвлекитесь от напрасных самокопаний и взгляните, какой чудесный субтропический микроклимат создан для любимых петербуржцев в нашем новом трамвае.

Наличие форточек для тягово-энергетических испытаний несущественно.

Tolya, меня также беспокоит судьба вашего брата - вагоновожатого. Ведь, если я правильно понимаю, неработающий кондиционер и в водительской кабине на ходовые качества не влияет, а там таки тоже нет форточек. Это точно не муляж вагона?

А может там кондей? Хотя на вряд ли. В городе всего-то с кондеями БКМ, Альстом и Витязь.
Да и кстати, у БКМов, Альстомов и Витязей не смотря на кондеи есть форточки. Странно, что на 71-301 их нет. Что-то не припомню в Питере трамваев без форточек.

Видимо, эту модель трамвая собрали только для проведения ходовых испытаний. Вот и не стали заморачиваться с форточками.

Вообще, по ссылкам на первые же фото аж капсом написано, что стекла временные.

AgRiG писал(а):Вообще, по ссылкам на первые же фото аж капсом написано, что стекла временные.

Ну, звиняйте, поднял кипиш на ровном месте. Видимо, просто подсознание стёрло эту надпись, в мозгу не уложилось, что можно привезти в парк вагон с "временными стёклами".
Может, и дизайн у него тоже временный - просто пока фанерой крашеной обили каркас кузова?