SubwayTalks.ru

Странно...
Если купол вестибюля собираются ломать, то для какой цели? Ведь для того, чтобы расширить вестибюль и перекрыть новой крышей, как минимум придётся сносить старые стены (иначе площадь останется неизменной). Но для возведения новых стен абсолютно ничего не подготовлено - стилобат не разобран, фундаменты не сооружены. Да и настилка новых полов выглядит как-то преждевременно...

Кажется, бабло недопилили.

По поводу эскалаторов - вчера мы их благополучно отключили - и по их питающим фидерам запитали СМУшников. Так что кому там надо, теперь все пешочком ходят. В дальнейшем, НХ закроют каким-нибудь щитом, чтоб грязь туда не летела.
в40, по поводу стен - так их чтоб сломать, и пол не поломать, надо аккуратненько конструкции купола снять... Останутся стеночки, и с ними разобраться. И получается, что новая конструкция вестибюля предполагает использование старого стилобата, естественно с новыми полами. Ребята из СМУ сами ничего не знают - говорят, только-только туда заехали.

мЕтрофанушка писал(а):Кажется, бабло недопилили.

А вот это в точку с моими мыслями. Кому то хорошо, а людям еще три месяца мучаться. Обидно.

Собственно, сфотал пару дней назад. Думал, что просто кровлю перекладывают. Оказывается, разбирать собрались.
Решил сохранить для истории.

Бог Электро писал(а):в40, по поводу стен - так их чтоб сломать, и пол не поломать, надо аккуратненько конструкции купола снять... Останутся стеночки, и с ними разобраться.

Это-то я прекрасно понимаю. Не понимаю только одного: зачем нужно было затевать ремонт полов, не выполнив работы по несущим конструкциям?

Бог Электро писал(а):И получается, что новая конструкция вестибюля предполагает использование старого стилобата, естественно с новыми полами.

А вот тут совершенно не понятно, поскольку стилобат не может использоваться в качестве основания для несущих конструкций вестибюля, так как он насыпной. Для новых стен обязательно должен быть ФУНДАМЕНТ.

Судя по рендерам НЛО. То там будет купол из металоконструкций.
Вгонят пару свай поднасыплют стилобат чуток и готово. может и к сентябрю успеют.

Похоже, внедрена новая технология: сначала делаем отделку, а потом сооружаем конструкцию. Надо будет взять на вооружение.
Может, после сооружения вестибюля ещё надумают эскалаторы заменить на четыре ленты?.. Теперь всего можно ожидать.

в40 писал(а):А вот тут совершенно не понятно, поскольку стилобат не может использоваться в качестве основания для несущих конструкций вестибюля, так как он насыпной. Для новых стен обязательно должен быть ФУНДАМЕНТ.

Там ТА-АКОЙ фундамент- всё, что хочешь выдержит. Вестибюль-то защищённый. Интересно бы посмотреть, как купол будут ломать- это же тоже едрическая конструкция.

Ломать - не строить! Сейчас полно разнообразной техники для разрушения железобетонных конструкций: гидравлические ножницы (клещи), гидравлические ломы (типа отбойного молотка, только гораздо мощнее) - только успевай вывозить строительный мусор. Правда, с армированным куполом будет посложнее, поскольку купольная конструкция достаточно сильно армирована. Примеры этого можно найти в и-нете на фотографиях строительства разных вестибюлей с купольной конструкцией.
А вот что касается фундамента, то, насколько я понимаю, он выполнен только по окружности конструкции самого вестибюля, а не стилобата. Стилобаты обычно насыпали из песка, затем сверху делали бетонную подготовку, на которую устанавливали ступени и настилали гранитные плиты.
Так вот если разрушить несущие стены вестибюля для расширения его площади, то для новых несущих стен фундамент будет НЕОБХОДИМ, а для этого придётся разобрать стилобат. Вот у меня и вызвало недоумение, почему этого не сделали раньше, если собирались расширять вестибюль, и зачем, в таком случае, нужно было настилать новые полы, которые могут быть повреждены при разломке купола и несущих стен? Каким-то дилетантизмом попахивает...

На самом деле, попахивает каким-то волюнтаризмом.
Стилобат да, насыпной, а вот несущие стены, естественно уходят под землю. И очень толстые. И точно так же армированы 30-мм арматурой.
Вообще-то надо бы поподробнее разузнать, что там творится и откуда ноги растут.

Если судить по конструкции вестибюля - основная нагрузка от купола приходится на внутренние стены. Следовательно, за его периметром фундамент может быть облегчённым. А внешние стены воспринимают нагрузку только от собственного веса и козырька по периметру. В случае расширения площади вестибюля несущие конструкции однозначно придётся выносить за пределы существующих стен, то есть в зону стилобата (а может быть и далее). Следовательно, решение о расширении вестибюля принято совсем недавно (в процессе проводимой реконструкции).
Вот это я и называю дилетантизмом. Ведь сколько времени уже прошло с момента закрытия "Горьковской"! За это время можно было и новый фундамент соорудить и часть новых стен с тыльной стороны. Кроме того, монтаж новых зонтов и настилка полов вообще кажется слишком преждевременными в связи с этим...

Может уже достаточно сокрушаться о дилетантизме и т.д.?
всё же четко сказано:

Бог Электро писал(а):спросил у рабочих, они сказали, что проект станции изменили и вместо строительства расширенного вестибюля вокруг существующего без сноса, сей снос будет осуществлен.

Дурдом он и есть дурдом. Думаю если бы проект не меняли - так и с полами бы такого "казуса" не вышло.

sab
Ну то, что сказали рабочие - ещё не означает всей картины происходящего действия. Часть информации они просто могут не знать...

Какое-то сумашествие. Службы метрополитена демонтируют оборудование, проекта нет, кто и что будет строить- неизвестно. Вроде как задействовано СМУ10 Метростроя. Заявленные сроки сдачи- декабрь, но в это никто не верит.
Инфа на уровне службы.

У СДО тоже нет проекта - есть только КОНЦЕПЦИЯ (то есть примерное видение цели). Так что, в общем и целом всё укладывается в обозначенные рамки... Как говорили: главное - ввязаться в бой. А там - осмотримся! И ещё одна хорошая поговорка: коней на переправе не меняют...