SubwayTalks.ru

в40 писал(а):На трубу приваривается закладная деталь-столик, конструктивно связанная с каркасом плиты перекрытия (в теме про "Дунайский проспект" есть фото, где такие столики хорошо видны).

Интересная технология, для меня странная немного
Я конечно не специалист, но получается что все перекрытия держатся на сварке и обсадных трубах (т.е. на достаточно тонкой оболочке колонны), а не на железобетонной колонне как таковой? То есть бетон внутри колонн не несет нагрузки сжатия от внутренних перекрытий станции, а несет только самую верхнюю плиту, которую ставят уже на колонны а не приваривают к трубам сбоку?
Вроде простые рассуждения... А если со временем эти трубы под давлением внутренних перекрытий начнут, скажем так, немного скользить вниз по самим колоннам? Пусть на миллиметр в год, но все-же?

Ничего скользить не будет.

Свая имеет диаметр метр, глубину 34.7, а труба шириной 630 и длиной около пятнадцати семнадцати метров(от верхней до нижней плит перекрытия).

Получается, что труба-свая-колонна заанкерена в сваю.

Почти на половину длины станции залита первая временная плита, забетонирован первый участок верхней плиты и ригелей (со стороны вестибюля), продолжается раскрытие котлована. Геология трудная, водички много. В демонтажном котловане идет обустройство внутренних жб конструкций.

Да уж, похоже будет самая "влажная" станция в ПМ. Спасибо за репортаж!

Когда-то давно в детстве я придумал станцию, спуск на которую находился непосредственно на побережье, а сразу за лестницей плескалась вода. Видимо, в случае с "Новокрестовской" ситуация будет несколько схожа (хотя, возможно, мои давние метрофантазии уже реализовались на втором выходе "Спортивной"). [spoiler=][/spoiler]

METRO-USSR, максимум что может быть на последней фотографии - НВУ.

Выходы из вестибюлей будут в конструкции всей станции по центральной её оси.

Михаил писал(а):Да уж, похоже будет самая "влажная" станция в ПМ.

Не будет.
Просто сейчас идёт экскавация грунта, насыщенного водой (песок, ведь, отсыпали прямо в воду).
После того, как по периметру станции возвели стены в грунте, воде деваться некуда.

в40 писал(а):

Михаил писал(а):Да уж, похоже будет самая "влажная" станция в ПМ.

Не будет.
Просто сейчас идёт экскавация грунта, насыщенного водой (песок, ведь, отсыпали прямо в воду).
После того, как по периметру станции возвели стены в грунте, воде деваться некуда.

Ох, будет ведь.
Вода никуда не денется и, как водится, дырочку найдёт.
А воды в заливе много.

Дырочку, разумеется найдёт. Естественно, что какие-то локальные протечки будут. Ровно также, как и на всех других существующих станциях.
Вы же сами знаете, что нет ни одного сухого наклонного хода. А в теории они должны быть абсолютно сухими.
По большому счёту, гидрогеологические условия "Новокрестовской" ничем не отличаются от условий, в которых построен второй выход "Спортивной".

Гидрогеология - "предмет тёмный, исследованию не подлежит."©
Откуда в Купчино вода?
Не успели сверху задавить, как снизу попёрло.
А на Гражданке какой такой Терек невесть откуда взялся?
Лучше всего строить прямо в воде, заранее ясно, что делать надо хорошо.
Правда, это тоже не всегда помогает - тоннель на дамбе закрывают каждый месяц - что там делают?

Про Гражданку не скажу - не знаю, т.к. не видел геологических колонок.
А вот относительно Купчино точно знаю, что по всей южной части города (в том числе в Невском и Московском районах) много водоносных песчаников попадается с гидростатическим давлением в пластах - до 5 ати.

Гражданка - может, засыпанные притоки Муринского ручья? Про какой и где конкретно этот "Терек" - не понятно.

Чау-чау писал(а):Гражданка - может, засыпанные притоки Муринского ручья? Про какой и где конкретно этот "Терек" - не понятно.

Перегон Гражданский - Девяткино. Это же просто ахтунг!
Ни рек ни моря поблизости.
Впрочем, если Новокрестовская (мы же о ней здесь говорим) будет сухой - честь и хвала Метрострою!

Хоть и оффтоп, но добавлю, что когда СМУ-13 И СМУ-15 строили тоннели от перегонной вентшахты на поверхность в Девяткино, пришлось применять кессонную проходку - были сильно обводнённые грунты.

Ну, дык, я полагаю, что в районе Новокрестовской грунты не менее обводнённые.