SubwayTalks.ru

Gleb, позвольте поинтересоваться, на основании каких документов Вы заявляете, что деньги выплачены?
Вы видели формы КС-2, КС-3, платёжки?
Или это только Ваши догадки и предположения?

в40, нет, не видел. Каюсь, впредь буду свои предположения обозначать. Но учитывая, что финансовый 2014 год завершился, а в государственном контракте финансирование на 2014 г. фиксированное с определенным объемом работ, то в случае не выполнения работ по п. 2.4 графика (предположительно) должно быть одно из следующих событий:
1. Штрафные санкции к Исполнителю за срыв графика работ;
2. Оформлено Дополнительное соглашение к контракту с переносом сроков выполнения работ и, соответственно, перераспределением финансовых средств (и то, только если в бюджете на 2015 г. есть деньги) или исключением данных работ с уменьшением цены контракта.

Gleb писал(а):На сайте РГИС даже ордера ГАТИ на эту площадку нет

Предположу, что именно отсутствие ордера и не позволяет приступить к работе. А для получения ордера необходим пакет документов, основную часть которых должен предоставить Заказчик строительства (например, договор аренды и акт передачи земельного участка).

Кстати, с 1 января 2015 года получение ордеров на производство работ - обязанность Заказчика.

В теме про "Театральную" появилось сообщение Danyokkk о работах на площадке шахты №574. А на дружественном форуме появились фотки продолжения работ на площадке шахты №572. Видимо расценки, сроки и правила игры согласованы, ждём повторный конкурс.

Проходя мимо, сфоткал издалека площадку у Прибоя... похоже там пока ничего не происходит, какой-то экскаватор стоит заметенный снегом.

Объявлен конкурс на разработку рабочки пускового участка. Подведение итогов 17 марта.

Там новые чертежи появились?

Вряд ли. Так что качать опять такой объёмный архив не хочется
Зато нашёл на сайте госзаказа (настоящая помойка, ничего не найти! ) план-график КРТИ на текущий год (печатная форма). Посмотрел текущие планы - которые, как водится, сто раз поменяют. Конкурс на многострадальную первую очередь ККЛ планируют на июнь. На участок НВЛ до Савушкина на июль. В феврале на очереди конкурс на изыскания и выделение этапа по участку "Путиловская"-"Обводный". В сентябре планируют конкурсы на изыскания по участкам "Обводный"-"Полюстровская", "Казаковская"-"Петергофское шоссе" и "Морской фасад"-"Лахта", а также в очередной раз на первую очередь Кольца от "Большого проспекта" до "Лесной". По предмету топика - конкурс на строительство до "Большого" запланирован на февраль, при этом предлагаемая сумма не изменилась ни на копейку. Какими-то другими плюшками будут заманивать.

Сроками строительства?

Сроки изменились, это понятно. Строительство отстаёт от предыдущего плана-графика ровно на год и теперь срок сдачи декабрь 2019 года. Но мне кажется, что камень преткновения был не в сроках, а в деньгах.

Объявлен повторный конкурс на строительство участка от "Спасской" до "Большого проспекта". Окончание работ теперь - четвёртый квартал 2019 года, деньжат тоже подбросили. Было 21208857124.47 рублей, стало 21395688927.74 рублей - 187 миллионов. Подведение итогов 20 марта.

Целых 187 миллионов, колоссальная сумма!))

Четвертую линию петербургского метро возведут за 21,4 миллиардов руб (25.02.2015, СтройПульс)

Правобережной линии петербургского метрополитена от станции «Спасская» до «Большого проспекта». Как рассказывается в материалах госзаказа, максимальная цена контракта составляет 21,4 миллиардов рублей.

Согласно заказу смольного, на 2015 год установлен предел финансирования в объеме 1,8 миллиардов рублей, на 2016 - 5,1 миллиардов рублей, на 2017 - 5,2 миллиардов рублей, на 2018 - 4,9 миллиардов рублей, на 2019 - 4,4 миллиардов рублей.

Подрядчик обязан будет до 30 ноября 2019 года построить тоннели от «Спасской» до «Театральной» и от «Театральной» до «Большого проспекта», построить станцию «Большой проспект» и подземную часть «Театральной». Результаты конкурса планируется подвести 20 марта 2015 года.

Как было сообщено раньше, возведение наклонного хода и вестибюля «Театральной» приостановлено из-за сложности работ, в следствии этого 1-ое время поезда будут проходить станцию без остановки, как раньше «Адмиралтейскую».

кажется, еще снизили планку по банковским гарантиям - это, да еще нереальные сроки, и было причиной игнора предыдущего конкурса.

а если сроки сдвинутся ещё на 5 лет, так и будут про Театральную писать??
Ведь про её выход где-то говорилось, что откроется на год позже... как раз и открытие всего участка сдвинулось на год.