SubwayTalks.ru

Не испоганили, а в меру своих скромных возможностей привели в соответствие с требованиями времени. Сделать на ней пересадку без реконструкции было невозможно.

Я имею в виду архитектуру станции

Такую же реконструкцию прошла станция Чистые пруды, но на ней архитектура сохранилась.
А станция без центрального завла сейчас есть только в Киеве - Арсенальная

Zhuravkov @ Сб Апр 28, 2007 10:57 pm писал(а):Если бы кто-нибудь мог это проиллюстрировать простейшим рисунком (в плане) было бы очень здорово.

Нифига!

andzis,
Вот спасибо! (а я думал, там всего по одному проходу к каждому пути)
Добавить ещё одну-две пары пилонов и будет наша Владимирская или Площадь Мира до реконструкции. Всё-таки, называть это "станцией без ЦЗ" не совсем верно.

В париже таких станций множество, только мелких.

В Мск есть станция без ЦЗ - улица Старокачаловская

ну плитка применялась в 30х - та же арбатская например - выглядит конечно..

плитку, думаю, на Лубянке скоро заменят, если уже не заменили (фотки-то устаревают)... в Мск с плиткой нащадно борятся, на сороконожках вот на железо-чего-то-там материал меняют, тоже не шикарно, но получше... Лубянка вроде бы в центре, там на что-то получше заменят ИМХО...

а московские станции 30-ых и начала 40-ых годов мне ну очень напоминают интерьеры первой Кваки (Quake), кто играл, может, поймет... зловещая у них атмосфера, как и само время, впрочем...

Старокачаловская вообще другой конструкции, эта станция состоит из двух раздельных платформ, находящиеся по обеем сторонам станции Бульвар Дмитрия Донского.
Что касается Лубянки и плитки, плитку особо не меняют, поменяли всего на 5 станциях (Беговая, Чистые пруды, Белорусская-ГЗЛ, Щелковская и Академическая). На Лубянке плитку не меняли

andzis, ну смысл-то не меняется.. ЦЗ нет)

Самые красивые станции Московского метро для меня-Колцевой,а также Замоскверечной и Арбатско-Покровской линии.А первые станции Сокольнической линии,так сказать пробный вариант,только Библиотека ничего.Удивительно, но все станции построенные во время войны-произведение искусства.

Tubeman @ Вс Май 06, 2007 6:06 pm писал(а):Удивительно, но все станции построенные во время войны-произведение искусства.

Павелецкая-ГЗЛ считай что после войны, центральный зал там раскрылим только в 1953 году, а сохранившеюся часть 43 года реконструировали в начале 90-х

Да и Измайловскую урезали против первоначальных планов.

Измайловскую наземную или нынешнюю Партизанскую