SubwayTalks.ru

И что, даже человека не стояло, чтобы путь закрывать?

Не-а.

Старожилы, не подскажите, это правда что в еще в 80 годах винтовая лестница была деревянной?

НЕТ

Лестница не была деревянной никогда. Откуда такие предположения? Возможно, речь идёт о каких-нибудь деталях, в метро раньше было довольно много дерева, сейчас практически ничего не осталось.

Возможно, в те годы её ремонтировали. Ну и кто-то запечатлел деревянные настилы... и подумал, что лестница деревянная.

Панно на станции снова закрыли, когда точно - не знаю. В пятницу обратил внимание... Вроде вначале недели всё было открыто.
Огорожен квадратный участок крашеным серым забором из профнастила (вроде бы). На фото не было времени, да и не особо оно нужно...
Не уж-то за потолок взялись? Хотя, никаких работ не заметил...

Ну вообще после стен давно должны были перейти к потолку

Забор появился в ночь с 9-10сентября 2010г.
На улице на входных дверях станции наклеены таблички что на станции ведется ремонт подвесного потолка, будьте внимательны и т.п.
Начало работ 10.09.10 окончание работ 2012год

Фигасе, удовольствие растянули.

Shudder писал(а):Фигасе, удовольствие растянули.

А что-по вашему так просто ВЕСЬ потолок не закрывая станцию отремонтировать?
Думаю там и с закрытием станции ремонта месяца на 2 , а чтоб делать не мешая пассажирам до 2012-го в самый раз работы-тем более работать надо аккуратно чтоб оставшиеся уникальные колонны не повредить

Autofun писал(а):А что-по вашему так просто ВЕСЬ потолок не закрывая станцию отремонтировать?
Думаю там и с закрытием станции ремонта месяца на 2 , а чтоб делать не мешая пассажирам до 2012-го в самый раз работы-тем более работать надо аккуратно чтоб оставшиеся уникальные колонны не повредить

Я имел в виду не столько потолок, сколько весь этот неспешный Автовский ремонт. А так, в принципе, я и не сомневаюсь, что у нас ремонт может длиться десятилетиями. Делать потолок аккуратно, чтобы не повредить хрустальные колонны, с чувством, с толком, и успеть как раз к тому моменту, когда начнёт крошиться новый мрамор на путевых стенах.

Или не начнутся протечки изоляции

Shudder писал(а):Я имел в виду не столько потолок, сколько весь этот неспешный Автовский ремонт. А так, в принципе, я и не сомневаюсь, что у нас ремонт может длиться десятилетиями.

Вы вообще-то представляете, что можно успеть сделать в условиях действующего метрополитена за короткое ночное окно? Притом, что работы из-за выхода на линию из мотодепо хозпоездов приходится выполнять то по одному, то по другому пути. А ведь до подачи напряжения на КР нужно ещё всё убрать за собой.

То есть, Вы утверждаете, что как только закончился монтаж мраморных плит на стенах, так сразу начался ремонт потолка? А не просто постепенное отколупывание ненадёжных кусочков лепнины и затягивание защитной сеткой того, что успело за этот год само отвалиться? Отвалиться не только за короткое ночное окно. Я сетовал не на сроки ремонта, а на то, что его до сих пор не начали.

Как известно, если дырку с самого начала не заделать, то она сама по себе со временем растёт. Хорошо что начнут (начали уже, получается) хоть 10.09.10.

И не просто так говорил, дабы позлобствовать, а из-за волнения за судьбу этой великолепной станции, за скорое возвращение первоначального облика.