SubwayTalks.ru

Это точно. Мне, как северянину, идущему с южного конца вдоль всей станции всегда неприятно, когда на этом месте сбивают людей.

А что, есть такие персонажи?

Иван Волков писал(а):А что, есть такие персонажи?

Ну, какбэ так предусмотрено. Люди двигаются с севера на юг станции и обратно. И только те, кто спускается с лестницы в основном бегут на поезд. Тут-то и получаются столкновения.

Вообще там нужно установить забор буквой Т и никто бегать уже не будет.

... или установить лабиринт. Почему бы не завернуть поток проходящих ЦЗ в боковой тоннель под лестницей?)

Kaamoos писал(а):Интересно, планируется ли убрать когда-нибудь витраж о том, что Ленинградский метрополитен наградили орденом ленина? Уже давно не актуально, и даже немного странно в XXI веке видеть такое. К тому же, исторического ничего в этом нет. Каждый Советский метрополитен ужно было назвать "Метрополитен им. Ленина". А предлог был - выполнение пятилетки...
Гораздо лучше здесь бы смотрелся витраж с Александром Невским или фрагмент какого-то исторического события с ним, хотя таковой и есть на ПлАНе. Но если это перебор, то можно было бы изобразить что-то связаное с Невским проспектом. Или просто стену оставить мраморной, без этих непонятных надписей.
PS У меня ощущение, что что-то подобное было на пл. Восстания. Там теперь просто стена.

Не хотел, но раз уж начал высказываться в соседней ветке с цитатами отсюда...
Я совершенно не питаю любви к тов. Ленину.
Однако и неприязни к нему большей, чем к некоторым его предшественникам и последователям на путях Российской истории тоже.
Но в "архитектурном" смысле я абсолютный консерватор. Я испытываю желание сохранить, по возможности, всё именно в том виде, в котором это уже было построено. И чем ближе к "первооригиналу" :oops:

- тем лучше.
Если это что-то "старое", было когда-то "новым", перестроенным из/или построенном на месте чего-то "более старого", тут возможны варианты.
Но это явно не тот случай, эту стену, ПМСМ, надо сохранять в существующем виде.
Да и само по себе награждение коллектива работников метрополитена нашего города главным орденом той страны, которая была тогда, - вполне себе историческое событие. Зачем его стесняться? Тем более, что, если верить Вашей бабушке, - со своими обязанностями справлялись они тогда хорошо.

Я частично соглашусь, что раз уж это награда, то наверное можно оставить её. Путь будет единственное исключение.
Хоть я и не считаю эту награду мегаисторическим событием в метрополитене города на Неве.
Ведь самое главное событие в жизни ПМ - его открытие.
Наград может быть много. Если бы в наше время всё делалось как тогда, наверное и станций было бы в 100500 раз больше, да и стен с наградами было бы больше. Что ж, пусть весит это белым обелиском, как светлая память о тех годах, которые больше никогда не придут вновь.

4pet писал(а):... или установить лабиринт. Почему бы не завернуть поток проходящих ЦЗ в боковой тоннель под лестницей?)

Глупость!

Моё предложение ни как не скажется на комфорте передвижения пассажиров, скорее наоборот сделает потоки более предсказуемыми и уменьшит их пересечения.

NoNAME, не надо принимать это предложение всерьёз. Со стороны 4pet это был сарказм.

4pet писал(а):... или установить лабиринт. Почему бы не завернуть поток проходящих ЦЗ в боковой тоннель под лестницей?)

Представил, что было бы, если построили лабиринт на Невском, нечто вроде лабиринта на Ваське. Народ люто перепрыгивал бы, чтобы успеть на поезд)))
Только на Ваське как правило, только крайняя секция всегда с людьми. Другая, которая "лабиринт" - днём обычно всегда пустая. Заполняться начинает только после 18.00.

На «Невском проспекте» постилили временный металлический настил. Видимо, предполагается замена плит.

Metroschemes писал(а):В центральном зале перекрыли проход напротив спуска с лестницы с Гостиного Двора. Как раз, который находится под вышеупомянутой надписью. Вчера еще все было нормально.

Процитирую сам себя

С сегодняшнего дня данный забор отсутствует. Поменяли облицовку пола, теперь она серая и, к сожалению, не аналогичного цвета, который был (почти чёрный) и не аналогичного, которым вымостили боковые залы (разновидность коричневого).

Уничтожена крайняя створка крайнего турникета в центре зала.
Турникет не работает.

http://www.metro.spb.ru/news/item/id/435

Изменяется режим работы вестибюля станции «Невский Проспект-2» (24.03.2015)

В связи с изменением пассажиропотоков на пересадочном узле «Невский Проспект» - «Гостиный Двор» с 1 апреля принято решение изменить режим работы второго наземного вестибюля станции «Невский Проспект» (выход на канал Грибоедова).

Теперь по рабочим дням вестибюль будет закрыт на вход с 16:15 до 18:30 (до 1 апреля – с 16:00 до 18:30). Также по рабочим дням вход на станцию через второй вестибюль закрыт с 7:30 до 10:00. В указанные периоды для удобства выхода пассажиров по распоряжению руководства метрополитена будут задействованы дополнительные двери вестибюля.

Просим пассажиров обратить внимание на изменения и пользоваться расположенными в непосредственной близости вестибюлями станций «Невский Проспект» (выход на Михайловскую улицу) и «Гостиный Двор».

Такие же турникеты пора ставить на переходе Пушкинская — Звенигородская. Достали уже бараны, идущие против движения основного потока

SubwayTalks.ru

Невский Проспект

Re: Невский Проспект

Re: Невский Проспект

Re: Невский Проспект

Re: Невский Проспект

Re: Невский Проспект

Re: Невский Проспект

Re: Невский Проспект

Re: Невский Проспект

Re: Невский Проспект

Re: Невский Проспект

Re: Невский Проспект

Re: Невский Проспект

Re: Невский Проспект

Изменяется режим работы вестибюля станции Невский Проспект-2

Re: Невский Проспект