SubwayTalks.ru

tura8 писал(а):Помнится, измеряли уровень ШУМА в малых наклонниках и пришли к выводу, что всё нормально! Это по сравнению с шумом поезда в туннеле?

Если мне память не изменяет, то нормы по шумности есть везде и всегда. Они прописаны и для жилых и для нежилых помещений.

Нормативы уровня шума обсуждались в теме "Узкобалюстрадные эскалаторы". Попробуйте посмотреть там

tura8 писал(а):Верно то, что часть народа "забило" на Спасскую. По моим наблюдениям на Звенигородской пассажиропоток увеличился.

Кстати, да.....ехал давеча в час пик - прифигел: на Звенике у перехода не протолкнуться.....хотя ИМХО это связано ещё и с всё возрастающим трафиком с Волковской - народ-то осваивает потихоньку новые маршруты.....

Интересно, какая проблема в замене люминесцентной лампы умирающей уже месяц над переходными экскалаторами на садовую. Лень или не дотянуться?

Начальник станции заявку напишет- заменят. А так по графику.

во время комиссионного осмотра всплывёт, не волнуйтесь

Могут и не заметить. Комиссия тоже анекдоты травит...

интересно, а стрелочки на переходах когда наклеют в правильных направлениях ))

А когда комиссия ожидается?

Комиссионный осмотр станций с участием начальников дистанций (или их замов) проводится ежемесячно.

Стрелочки в переходах указывают, насколько я знаю, направление движения при задымлении, эвакуации со станции...
А умирающей лампочки сегодня не видел..

надоели в этих статьях глупости писать про то, что стало удобнее только жителям Купчино... например, жителям Кировского р-на, которые едут на Приморский радиус удобнее не стало, да? ну что за бред... почти всем стало удобнее, просто еще не все понимают, потому что, как уже неоднократно отмечалось на этом форуме, люди по природе дико консервативны и находятся во власти привычек (порой бессмысленных)...

Oleg777f писал(а):А умирающей лампочки сегодсня не видел..

Она видна только при спуске на экскалаторе со Спасской на Садовую. Если не ошибаюсь 2 или 3 секция от садовой, лампа справа.
Если вы поднимались на Спасскую с Садовой, то видеть ее не могли.
Коту спасибо за информацию.
darkglare опять про консерваторов Народ уже успокоился и вывел себе новые маршруты, а кто то из журналамеров еще тормозит на тему разрыва.

Bond писал(а):интересно, а стрелочки на переходах когда наклеют в правильных направлениях ))

Это для безопасности. Нет выхода - значит, нужны стрелки, ведущие к станции, с которой выход есть. Эти стрелки не должны зависеть от направления движения, потому что рассчитаны на ЧП, а там уж пофиг будет, кто где обычно ходит. Так сделано на Звенике и Спасской. Стрелки, которые вы предлагаете нарисовать, будут вести не на выход, а наоборот. Откроют у Спасской свой выход - с обеих стен всё отдерут.

А с "Волковской" когда тогда отдерут? Эти же стрелочки означают - при эвакуации бежать туда, думаю их на всех станциях хотят развесить, спасутся разве что односводы (на воздух что ли клеить?) да "Автово" (колонные круглые барельефированные, попробуй наклей нормально).