Спортивная

[Константин Филиппов]

Самое интересное, что если и экономить на эскалаторах, то лучше пускать именно эту вторую группу, так как по широкой платформе пройти легче, чем по узким проходам нижней станции. В этом случае неудобство будут испытывать только те, кто приехал на нижний ярус в задней половине состава.

[vartal]

А что за тоннель такой на фото? Кольцевой линии?

[Nikdoge]

Да. отходит на юг от нижнего яруса. Раньше был отгорожен глухой воротиной, теперь вот такой.

[ooo]

как склоняется "Спортивная-2" ?

[Nikdoge]

как склоняется "Спортивная-2" ?

Вестибюль 2 станции Спортивная

Источник

[в40]

А что за тоннель такой на фото? Кольцевой линии?

Тоннель второго пути Кольцевой линии (направление в сторону будущей "Василеостровской-2").

[bars]

Nikdoge, спрашивали же, как склоняется, а не как "правильнее" его назвать. На "Спортивной–2".

[Адмирал]

Почему на траволаторах и эскалаторах нового НХ такие узкие поручни (практически в полруки)? Экспериментальный образец или теперь везде такие будут ставить?

[karhu]

Почему на траволаторах и эскалаторах нового НХ такие узкие поручни (практически в полруки)? Экспериментальный образец или теперь везде такие будут ставить?

Почему Т-90 не "Леопард"?

[Nikdoge]

Почему Т-90 не "Леопард"?

ПМ впервые отступил от стандартов поручней. Вопрос о причине и дальнейших перспективах вполне закономерен.

[Manhattan]

А кстати, в траволаторном тоннеле не слышно шума поездов? (тоннели для поездов по идее должны достаточно близко проходить)

[karhu]

Слышно, конечно

Плюс напомню, что даже на Адмиралтейской слышен шум проходядящих поездов по НВЛ.

[awe]

Почему на траволаторах и эскалаторах нового НХ такие узкие поручни (практически в полруки)? Экспериментальный образец или теперь везде такие будут ставить?

Почему Т-90 не "Леопард"?

Почему Ту-4 тяжелее В-29?

[Horror]

Как и обещал, немного моих фото (снято с телефона). Повторяться не буду, выложил те виды, каких ещё не было.

[Битцевский Панк]

Это прекрасно, я считаю