SubwayTalks.ru

Вот пример оформления печки на Витязе.
Пользуясь случаем, хочу передать привет привет ПКТС заметить, что это самые не удобные места в Витязе, т.к.:
1. Когда вагон забивается в мясо (например, отправление от остановки м. пр. Просвещения) сидишь лицом к толпе, которая на тебя наваливается или трётся. Если в других вагонах сидишь боком и не особо сильно ощущаешь давку, то тут её и ощутишь и увидишь.
2. Дальнее (на фото) сиденье не удобно, т.к. верхнее сиденье (то, что на подиуме) слишком близко расположено по отношению к нижнему, головой и плечом при остновке не избежном придётся задеть.

На Солидарности/Подвойского снова сход. В августе был чуть дальше, когда путь от конечной соединяется с путём в сторону м. Дыбенко.
https://vk.com/spb_today?z=video3777536 ... _-68471405

Солидарности должен встать на ремонт в 2017 и 2018.

MetroGnom писал(а):Солидарности должен встать на ремонт в 2017 и 2018.

Кстати, тот участок (от конечной до Дыбенко) чуть ли не самый убитый в городе. Трамвай там кидает как в 90-е на большинстве трамвайных путей в СПб. Не удивительно, что там слетают вагоны.

Ехал там года полтора назад в хвосте какого-то ЛВС97. Стоя. Держался всем, чем только мог)

Сегодня застревали не только автобусы. Альстом из-за нестандартных бортов также сегодня отличился на Казакова напротив Окея в сторону Юноны откапывается трамвай. Было в 16-40.

Когда клали плитку между рельс, забыли что её может выдавить. м.Международная трамваи стоят намертво и выкавыривают плитку, которую выдавило влагой от снега.
Аналогичная ситуация ждёт и пр. Просвещения. Практически весь проспект в такой плитке.

Неудивительно. Почти везде дороги замело так, что трамвайные рельсы не заметны, даже стоя вплотную к ним. А уж если там стрелка с ручным переключателем...

Стрелки, как мне сказали, уже успели отключить?

Там уже давно путь волной и плитка выдавлена без всякой влаги. Ремонт нужен и путь как в Праге, то есть рельсы и газон.

А по хорошему нужны массивные плиты, как на Коллонтай, Дыбенко и Тихорецком. Только там ремонт путей делали в начале 10-х годов, а ремонт Просвещения и Бухарестской делали почти в конце нулевых, когда экономили - рельсы клали на деревянные шпалы, мелкая дешёвая плитка.

К слову, на Кронштадской улице, пересечение с Зайцева прорвало трубопровод и последние пару дней не ходили трамваи до метро. Маршруты были только до трампарка. Сегодня, возможно, уже ликвидировали прорыв...

Жесть, а народ, наверное, снова никто толком не оповестил?
Сегодня был поблизости, трамваи ходили.
Кстати, этот перекресток недавно и очень долго ковыряли, вроде как раз на теплосети что-то делали. И тут - на тебе - снова прорыв.

Ericine писал(а):И 10 минут ехать. Баш на баш. Только во втором случае ещё и подождать придётся.

Ожидание это не страшно самое главное меньше идти. Так что удобно будет на стадион ездить до открытия Новокрестовскойт через Старую Деревню/ Черную Речку на трамвае до Яхтенной и пешком через мост. Более, что там будут новые трамваи! Обратно со стадиона тем же путём удобно будет.

Выше тут про 7 поминалось, что его якобы концесионнер не пустит на свои пути. Пустит, никуда не денется, потому что иначе с Большой Проховской ул. на Ириновский пр. останутся только 15 автобус и ужасный к-90, которых будет недостаточно.
К тому же 7 продлен до Ржевки будет вместо 30. Сейчас тогда площадь Александра Невского тоннель строиться поэтому 7 только до Невского завода.

Выше было сомнение про то под каким номером у концессионера поедет восьмерка. Так сомнений быть не должно восьмерка и будет!

Еще в начале октября проехался впервые по продленной до Финляндского тройке. Естественно в вечерний час-пик. Проехался от Финляндского до Сенной. На одну тройку немного не успел, но уже через пять минут пришла следующая. Из трамвая вышли три человека, а зашло нас пятеро. Дальше по остановкам входили-выходили, но только на Сенной почти заполнились все сидячие места. Дрога заняла 46 минут.

В ближайшие годы ради тройки, КТ собирается закрыть 49 автобус и ужасный к-7.

Обрыв контактной сети на Кронштадском путепроводе у второй опоры на подъёме со стороны Юго-Запада. Трамваю б/н 8038 снесло пантограф. Трамваи сворачивают к парку и высаживают пассажиров. Службы на месте. Телефон сел, фото нет.