SubwayTalks.ru

А забить какую-либо полезную информацию в поездную программу технической возможности нет?

Какую? Без привязки к пути на строке крутятся только напоминания и приветствия. Нужны ли они? Строка должна выводить актуальную информацию.

В НОТ же всё выполняет водитель, да? Как же ещё на бегущих строках меняется текст?
Так и здесь

Но у нас же в метро по традиции идут другим путем: голосовое оповещение идет непосредственно со станций, и новое цифровое УПО, как и бегущие строки, также завязаны на станционные метки.
Исключение будет в Неве, как я понимаю.

mx писал(а):На составах 3 линии строки пока работать не будут, автоведения нет и их не к чему привязать для корректной работы. Они стоят на перспективу.

А какже тогда в Москве в Русичах и 760 станции отображаются на строке? Там они тоже привязаны к чему-то или просто синхронизируются со звуковым объявлением станции?

Про Москву ничего не знаю, видимо там стоит какое-то дополнительное устройство управления (не обязательно автоведение). Нагружать машиниста управлением строкой не считаю возможным, у него и так хватает дел. Подождём, разработчики вроде что-то планировали сделать.

В Москве один блок ЦИК управляет всем. Машинист жмет на кнопку только. Все переключения выполняет ЦИК. В Москве нет автоведение почти нигде. Только станция "Строгино" им обладает для теста.

По отдельным вопросам - НПП "Сармат" производитель. На НеВе он же, поэтому разницы нет.

Только что на МПЛ был замечен 0142 на ТИ в сторону Купчино с пассажирами. Это так и должно быть?

Так иногда же гоняют через Купчино. Ну, как иногда составы с ПЛ иногда гоняют через Приморскую

Причём несколько последних поездов в сторону Купчино — маршруты 5-ой линии. Буквально позавчера ехал с ТИ-1 в 00:20-00:30, приехал 10337 по 512-ому.

Некоторые следуют до Московской.

Интересный сцеп сегодня видел на МПЛ:
8484-0140-0141-0142-0143-8491
Для тех, кто забыл (или не знает) - головы - модернизанты от ОЭВРЗ. На промежутках не успел посмотреть схему линии (к какой приписаны).
Неужели модернизанты будут и по МПЛ ходить? Если да, то по логике какой-то должны передать на ФПЛ. Вообще, симпатично смотрятся. Все вагоны с одинаковым салоном и одинаковой гаммой освещения.

Если бы повнимательней просматривали форум, то видели бы вот это сообщение, когда я первый раз заметил подобный вагон, сейчас таких на МПЛ уже полно, вот сегодня например в составе на котором я ехал соседний вагон был если не путаю 7598 - с салонам аналогичным .5П от ОЭВРЗ. А вот наличие Октябрьских промежутков с такими головами - вот это уже интересно.

Зачем мне это читать? Я без этих сообщений знаю про то какие вагоны на данный момент модернизированы на ОЭВРЗ. Я же там уточнил - "кто забыл или не знает".
Это ты внимательнее читай. Специально разжёвываю мысль моего сообщения:
"промежутки от ОЭВРЗ 0140-0143 ездят вместе с модернизированными от ОЭВРЗ головами 8484-8491".
Суть: на сегодняшний день это не обычно, видеть Октябрьские вагоны с модернизированными головами "Московского" и не известно, перекочевали эти вагоны на МПЛ или это временный сцеп.
Удачи.

Kaamoos
Вы там сами опечатались:

Kaamoos писал(а):Неужели модернизанты будут и по МПЛ ходить?

Оттого и непонятки у форумчан возникают.