SubwayTalks.ru

И те, что работают на подъём в режиме обкатки даже на глаз заметно быстрее, чем раньше..

В воскресенье закрыли на ремонт 2 экскалатор (если считать справа на лево) на переходе Сенная - Спасская, по состоянию на 13 часов. До 22 июня осталась неделя, ждемс.

Заказ на эскалаторы для «Спасской» Кировскому заводу дали, чтобы спасти предприятие

Заказ на восемь эскалаторов для станции метро «Спасская» в Петербурге был сделан именно Кировскому заводу, чтобы спасти это предприятие. Об этом сегодня заявил глава Федерации профсоюзов Санкт-Петербурга и Ленинградской области Владимир Дербин.

По его словам, «на грани возможного законодательства» победа в тендере была отдана «Универсалмашу», дочерней структуре Кировского завода. «Это был практически целевой заказ, на большую сумму. Город вошел в бедственное положение завода и предоставил выгодную возможность поправить дела. И что же мы видим сейчас? Новые эскалаторы уже не работают. О чем можно говорить, если Кировский завод уже не тот? Никто не доверит ему мало-мальски приличного заказа», — сказал «БалтИнфо» господин Дербин.

Напомним, эскалаторы для крупнейшего в Петербурге пересадочного узла между тремя станциями — «Спасской», «Садовой» и «Сенной площадью» был выполнен в 2008 году. Из-за возникших проблем сроки открытия «Спасской» перенесли на три месяца — с декабря 2008-го на март 2009-го. Конструкцию лестниц спроектировал Виктор Христич, который еще в марте заверял корреспондента «Карповки», что его детище не сломается. Однако нынешней весной большинство механизмов вышли из строя, при этом в результате одной из поломок пострадал мужчина.

Сейчас подземка рассматривает возможность расторгнуть договор с «Универсалмашем» на поставку четырех эскалаторов конструкции господина Христича для «Нарвской». Официально подтверждено, что начало этих работ перенесено с конца нынешнего года на 2012-й.
источник

Хотели как лучше , а получилось как всегда .

Г-ди помилуй, какие идиотские отмазы!!! За каких же лохов нас всех держат, я поражаюсь в очередной раз...

Мда, нас всех действительно всех за быдло держат как один серьезный г-н в телевизоре сказал, раз профсоюзный начальничек такие "заявления" делает.
Жалко им стало бедный заводик, что же делать, пришлось у них заведомое гуано заказывать, авось заработает... Ну что ж теперь делать, факир был пьян, придется эскалаторы менять, но мы ж завод хотели спасти!!!
Клоуны млин...

З.Ы. По опыту участия в тендерах на КирЗе могу сказать, что это насквозь прогнившее предприятие, без отката отдел снабжения вообще работать отказывается, нечего там спасать уже давно, к сожалению...

No comments... Россия

Лучше бы сказали что хапнули все, правдивей получилось бы, мне еще дед говорил что из-за жалости снисхождения никому делать ненадо иначе бардак начнется как в работе так и в личной жизне.

У нас никто никогда не виноват. А отмазы... ну у нас в этом большие мастера. Для нас важен результат, что пошел осторожный разговор об отказе от данного типа эскалаторов. Может, пассажирам, пользующимся Нарвской повезет.

Вчера вечером на переходе Спасская-Садовая как обычно была очередь на спуск. Так один умник полез через заграждение (была закрыта только створка) на не работающий эскалатор. Впринцепе ничего нового, но убило то, что за ним ломанулось пол очереди ! А потом обижаемся почему зовут нас стадом...

Это нормально.
У нас или тупые, или жутко стеснительные люди...:
Тот же переход.
Один Работает на спуск, второй открыт на спуск. Все идут, не замечая открытого, но неработающего эскалатора...
Ну, я быстро бегаю по эскалаторам, мне пофиг. Иду на неработающий...спускаюсь...смотрю на верх...и что вы думаете?
ЗА МНОЙ БЕЖИТ СТАДО НАРОДА! ПОЛОВИНА ВСЕЙ ОЧЕРЕДИ!(если не больше)...
Даже забавно как-то
Чувствуешь себя первооткрывателем

Если ЭТХ не выдержит, то всё это стадо превратится в большую кучу свежего мяса.

Завтра уже 22, а 1 экскалатор справа на переходе спасская садовая, все еще в ремонте и не бегал еще ни разу. По ходу 22 просто прафонация.

ЭТХ сами по себе профанация.

23 сегодня....
Утром с Сенной на Спасскую все в старом духе, два в низ, один на верх в режиме "тестдрайва"