SubwayTalks.ru

Жалко, что такой просторный тротуар опять забьют машинами

машинам нужно парковочное место, а пешеходам 2,5 метра достаточно)

to Bond
Какая нафиг парковка?
Еще до начала стройки вестибюля Адмиралтейской троллейбус еле протискивался по своей "выделенной" полосе за счет того, что задняя половина любой из припаркованных телег вылезает на проезжую часть. И сейчас после снятия ограждений будет так же, если не хуже.
К тому же водятлы, пока паркуются, заезжают на полосу троллейбусов и мешают их движению, что совсем плохо.
Плюс теперь, когда появилось метро, пешеходов стало больше, следовательно и места нужно больше.

Если машинам нужна парковка, то пусть расселяют соседний с метро дом, который вроде как "очень пострадал" от строительства вестибюля, и делают в его стенах пятиуровневую парковку. А тротуар можно на полметра сузить и сделать зеленую клумбу - всяко красивее.

нормально там люди идут и тролейбус проезжает..... по встречке, а парковка там ваще хитрая (как бы каждый раз пересекаешь сплошную)

Bond писал(а):машинам нужно парковочное место, а пешеходам 2,5 метра достаточно)

Идите-ка на фиг со своими парковочными местами, это я как автовладелец говорю.
Задолбало протискиваться по тротуарам из-за того, что офисному планктону нужно свою попу возить в офис именно на машине.

blackw , я вот живу на этой улице и каждый вечер паркуюсь, предложите альтернативу, с удовольствием выслушаю:)

пардон за легкий оффтоп.

а по делу: сегодня выстроили леса до крыши на углу м. Морской, видимо что то задумали делать с карнизом, но почему не с люльки этим заниматься, непонятнооо...

Значит, работы будут вестись по всей площади фасада. Люлька не даёт возможности такого широкого охвата.

однако второй слой краски с люльки делали (люлька не подвешена к крыше, а мобильная со стрелой)

Как я и думал ни чего глобального не происходит. Паникёры отдыхают.

Просто всем интересно, сколько ещё будут возиться с этим зданием, которое вроде как построено.

А вот как эта санта-барбара выглядит на общем плане:

Эти леса не мешают процессу ликвидации забора вокруг, не мешают работе станции и даже эстетически мало заметны. С разборкой здания это вряд ли связано, поэтому предлагаю считать, что процесс на благо всем.

Кто ж спорит. Лишь бы сделали в конце концов нормально. Хотя, если столько раз переделывать, то надежда, что конечный результат будет оптимальным мала.

Вообще, конечно, позор.
Это не столетний раритет, не тысячелетние руины - это современное здание, построенное с использованием новейших технологий.
Совсем строить разучились, мать их...
Вспоминается старый афоризм:
"Гарантийный срок - это срок, в течение которого вещь обязательно сломается".