SubwayTalks.ru

На Обводнике проходов между пилонами по-моему еще меньше, чем на Волковской, правильно? Кстати, на каких станциях еще есть панно на сводах?

На Обводном проходов столько-же.

с какой скоростью копают наклонный ход на Обводном?

Не копают еще. Там делают стену в грунте из буросекущих свай, а потом еще предстоит струйная цементация. Кроме того, для того чтобы собрать щит необходимо портальный кран поставить, этим же краном будут скипы большого размера с породой вынимать. Так что пока крана нет, проходки нет точно!

Кран, скорее, козловой.

Скорее всего, пишу с чужих слов!

Проемы начили закладывать кирпичом, по неправильному пути заложили два пока.

Это зачем это их закладывают? Никак взрывать что-то будут?

с пожарными не поспоришь, умом понять их невозможно

п.с. тогда надо и на Горьковской заложить кирпичем

Горьковская - метрополитен
Обводный - метросторой

хотя ИМХО везде одни и те же опасности.

По правильному пути в сторону Волковской заложено уже всё, только дверь оставили...))

Везде всё заложили. А откроют теперь за 2-3 дня до пуска или можно надеяться на более ранний срок?

Вопрос.
Почему сама станция почти сделана и офромлена (кроме сводов), а путевые стены - голый бетон?

Получается что теперь чтоб путевые стены отделать, можно работать только по ночам. Не логичней ли было б наоборот? Сделать сначала путевые стены, а станцию (центральный зал) ничто не мешает делать и при ездящих поездах...

В чем тут логика?

Путевые стены отделаны, кроме центральной части стен - там повесят фотогорафии перед пуском. Полистайте 8-10 страниц назад, там есть фото.

Отделаны? Гм...
Хотя... учитывая особый стиль Обводного... Возможно, голый цемент и есть окончательная отделка - не удивлюсь..
Просто думал - там какие плитки будут или типа того.....