SubwayTalks.ru

Kaamoos писал(а):А чё, на Прибрежной/Тепловозной ещё больше?

Раза в два. Правда некоторое время назад в бетоне проковыряли дырку (супер технология, правда?) и воды стало поменьше. Зато лужа, почему-то, стала шире. Сегодня что-то типа http://transphoto.ru/photo/09/34/22/934222.jpg , только левый путь скрыт полностью примерно до Караваевской.

Адмирал
Сразу вспомнилась картинка едущего ЛВС-86 с кучей искр из-под тележки

Kaamoos писал(а):Каков порог замыкания для трамваев?

По нормам, насколько знаю, дорожный просвет трамвая должен быть не менее 110мм. То есть ниже 11 см вообще ничего, кроме колес и рельсовых тормозов, быть не должно. Описанные 5 см воды, думаю, с учетом динамики: поднимаемой волны, брызг.

MetroGnom писал(а):Остановка представляла собой остров в океане.

Дополнительная польза от приподнятых площадок.

MetroGnom писал(а):Правда некоторое время назад в бетоне проковыряли дырку (супер технология, правда?)

Интересно бы посмотреть, какой в проекте-то дренаж задумывался...

AgRiG писал(а):Описанные 5 см воды, думаю, с учетом динамики

Нет. В стоячем положении. Брузги 15-20 см.
Кстати, сегодня нашёл место с ещё большим (или таким же) проседанием - на пр. Энгельса, за остановкой ул. Шостаковича. Там вообще, всё место - сплошная лужа. Постараюсь завтра сфоткать.

ЛМ68М осталось очень мало, но сегодня они почти все выкатились в город возить пассажиров:

Вагон - маршрут
5406 - по порталу не виден
5414 - 40
5421 - 19
5430 - 19
5431 - по порталу не виден
5432 - 19
5436 - 61
5447 - 61
7534 - А
7536 - 23
7549 - 24
7563 - А
7569 - 7
7573 - 7
7574 - резерв на Оккервиле
7575 - 23
7578 - 23
7592 - 24
7600 - куда-то ехал без маршрута
7621 - 23
7629 - не виден по порталу
7630 - 24
7634 - не виден по порталу

Кто-то из 7629/7634 стоял на Солидарности в резерве.

Возможно это один из последних столь "массовых" выездов этой модели, т.к. к ЧМ2018 их уже остаться не должно...

Что там за коллапс опять планируется у Пролетарской? 7-й парк на ушах стоит, никто ничего толком не знает. Вроде как опять на долго закрывают движение.
З.Ы. Хотя там 3 дней выше крыши хватит. С учётом восстановления выезда с кольца.

В каком чудесном состоянии рельсы на Савушкина. И это вовсе не из-за зума. Без зума выглядит примерно также. Да и трамваи едут по этому участку не более 10 км/ч. Более того, сами вагоны гремят как ведро с бутылками, и колбасит в разные стороны. Жуть и мрак.

Когда ремонтировали до Липовой, очень возмутило, что не стали трогать этот участок.
А он мне очень знаком.
Целый год меня мучил.
Жаль тех, кото там на трамваях таскается в час-пик годами.

Кроме того по этим путям транспортники хотят возить людей на Кубок конфедерации(если это кого-то волнует, конечно).

Здесь хотя бы пути на выделенке.
А по Торжковской в районе Чёрной речки никто кроме меня не ездил?
Небольшой участок почему-то упустили в ремонтах. Грохот там такой, как будто по разбитому асфальту трамвай едет, причём независимо, новой или старой модели вагон.
Что-то подобное раньше было на Среднеохтинском недалеко от поворота на Большую Пороховскую улицу. Но сейчас всё нормально.
Кстати, такой вопрос возник. Где у нас в СПб остались "рудименты" от старых путей и "стрелки"? Знаю "стрелку" на Рижском пр., пути в Дегтярном переулке и частично на Обводном канале.

Horror писал(а):Здесь хотя бы пути на выделенке.
А по Торжковской в районе Чёрной речки никто кроме меня не ездил?
Небольшой участок почему-то упустили в ремонтах. Грохот там такой, как будто по разбитому асфальту трамвай едет, причём независимо, новой или старой модели вагон.

Не просто упустили. А просто заасфальтировали пути, типо отремонтировали. На деле же, они старые. При том, что этот участок (между Новосибирской и набережной Чёрной речки) могли отремонтировать 2 раза: первый раз - в 2011 году при ремонте основной части Торжковской улицы, второй - в 2014, когда ремонтировали пути на Чернореченском мосту и на перекрёстке с набережной Чёрной речки. Видать, не решились закрыть из-за большого трафика или попросту решили сэкономить.

Horror писал(а):Кстати, такой вопрос возник. Где у нас в СПб остались "рудименты" от старых путей и "стрелки"?

На Среднем проспекте между 23 и 24 линией.

Вчера на Авиаконструкторов развалился вагон 5012. Причём больше пострадал при попытке буксировки. Ещё один вагон пятого парка, правда в другом месте, отделался "лёгким испугом" и внеочередным ремонтом.

И пришёл ГЭТ к большой проблеме: старые вагоны уже физически не могут больше ездить (не помню я чтобы так массово всё разваливалось), а новые не только качества плохого (причём все), но и дорогие. А "денег нет", как мы знаем. Дальше будет веселее.
З.Ы. Причём плохого качества сейчас почти всё, к сожалению.
З.З.Ы. А ведь устаревает не только ГЭТ, но и вся другая инфраструктура...

MetroGnom писал(а):И пришёл ГЭТ к большой проблеме: старые вагоны уже физически не могут больше ездить (не помню я чтобы так массово всё разваливалось), а новые не только качества плохого (причём все), но и дорогие. А "денег нет", как мы знаем. Дальше будет веселее.

Не только вагоны. В отвратительном состояние полотно. Одно другое коцает. Старые вагоны больше подвержены износу, т.к. прогнили почти до основания, а новые в раз 5-7 быстрее ушатываются от плохих рельс и мелких ДТП. Отсюда все беды. На тех же Авиаконструкторах в отвратном состоянии пути. Как и на Савушкина. Туда же - на Дыбах, от Солидарности в сторону метро.

PS Ещё есть одна закономерность. Многие вагоны попадают многократно в разные передряги/ДТП/сходы и прочие ситуации. Не всегда за штурвалом один и тот же человек. Иногда просто как-будто вагон просто ушатан и может сойти в любой момент. Возможно иногда и бывают мини-сходы, когда удаётся обратно попасть в рельс, а иногда и нет.

Kaamoos писал(а):

AgRiG писал(а):Описанные 5 см воды, думаю, с учетом динамики

Нет. В стоячем положении. Брузги 15-20 см.

Не понял. Что в стоячем положении? Трамвай стоячий во время движения, или волна от колес не расходится?

Не понял. Что в стоячем положении? Трамвай стоячий во время движения, или волна от колес не расходится?

Во время стоянки вагона высота воды 5 см. Во время прибытия - 15-20 см.