Передача составов

[AgRiG]

Зачем увеличивать мелкими шажками?

[andreev]

Если и ждать увеличение составности, то, сначала должна появиться семивагонка.

Так и хотят сделать. Во всяком случае с осени идут разговоры.

[в40]

А лишние "головы" куда пойдут после расформирования составов?

[Den.S]

В связи с этим возникает вопрос: а у "Номерных" есть техническая возможность использовать головные вагоны в качестве промежуточных? Или для этого требуется глубокая переделка/модернизация вагона?

На КВЛ лихо вцепляют бывшие головы из Невского в качестве промежутков, но то Емки, там явно проще.

[MetroGnom]

"Номерных" есть техническая возможность использовать головные вагоны в качестве промежуточных?

ЭКК приделать обратно и сцеплять можно. Не сложнее чем с Емками.
Запрещено сцеплять из-за того, что будет отсутствовать сквозной проход через состав.

Для этого требуется глубокая переделка/модернизация вагона

Проще будет списать самые старые головы, переставив оборудование на более новые.

[Kaamoos]

Проще будет списать самые старые головы, переставив оборудование на более новые.

Проще было бы из голов сделать промежутки, как это было с Емами. Но будет ли кто этим заморачиваться? Да и стоить это будет не дёшево.

[в40]

Ну да, порезать вагоны и сдать в металлолом ещё проще: средств искать не придётся.

Кстати, кто в курсе, а есть ли опыт переделки голов 81-717 в промежутки 81-714? И насколько это трудоёмко?

[Nomernoy]

в40
В ленинградской/петербургской практике такого зафиксировано не было. В годах 2009-2010 на ЗАО «Вагонмаш» серьезно рассматривался вопрос о переделке нереализованных головных 81-540.2К для Киева в промежуточные вагоны для Петербурга(?), но до реализации не дошло.

[Kaamoos]

но до реализации не дошло.

Зато реализация дошла, если я не ошибаюсь с сорвавшегося Минского заказа. Пример зафиксирован в 2002 году. Во всяком случае, совершенно точно, что вагоны 11467 и 11470 (Минск) - это бывшие головы 10259 и 10258 соответственно.

[в40]

А насколько это возможно в условиях ТЧ-2?
Ведь, на первый взгляд, не такая уж сложная операция - срезать маску и вварить торец. Или я чего-то не учитываю и всё намного сложнее?

[Kaamoos]

А насколько это возможно в условиях ТЧ-2?
Ведь, на первый взгляд, не такая уж сложная операция - срезать маску и вварить торец. Или я чего-то не учитываю и всё намного сложнее?

По сути, кабину вообще можно оставить. Проблема в том, чтобы спереди (вместо маски была дверь по середине, аналогично Е-образным). Вот отсюда видимо и растут ноги. Более точно, думаю, Nomernoy сможет ответить.

[andreev]

Зато реализация дошла, если я не ошибаюсь с сорвавшегося Минского заказа.

Они как .5 предназначались для Минска в 2001 году (не были оплачены), но всё равно ушли уже как промежутки спустя год.

[Kaamoos]

Они как .5 предназначались для Минска в 2001 году (не были оплачены), но всё равно ушли уже как промежутки спустя год.

А, ну вот.
Смысл в том, что такой опыт был. Т.е. такое реализуемо в наших реалиях. Предположу, что на базе ТЧ-2 такое реально провернуть. Да и не много таковых голов будет 4 или 6 лишних будет. Как раз ещё есть головы, которые не переодели в ЛСК. Их как раз и можно для этого использовать.

[в40]

Пожалуй, для переделки лучше всего и подошли бы наиболее старые головы номерных.

[Kaamoos]

Пожалуй, для переделки лучше всего и подошли бы наиболее старые головы номерных.

Ну так я об этом и написал. Например, 8681, 8682, 8493, 8743, 8744 и 8686. И ещё штук 5 есть, которые не переодеты (не прошли КР). Так что пока можно им его не делать, чтобы потом переделать в 81-714.