SubwayTalks.ru

7064 "ровесник Ленина" - 20 лет без ремонта (а вагону уже 28), а 7107 после пожара так и не появлялся. Вроде Рыбацкие ЛВСы в списках не значатся. Но всё равно интересно, кого попилят?

Между тем ремонт проспекта Солидарности откладывается, в ЛУЧШЕМ случае, на год. Это в лучшем. Ремонт линии в Рыбацкое тоже отменён - денег нет. Супер.

Оказывается, по улицам города ездили хопперы/дозаторы с жд. Интересно, много ли таких вагонов было (с жд по трампутям)? НЯП, сцепку делали трамвайной. А куда потом эти вагоны дели? Вернули на жд? Или остались/закрепились на балансе трамвайного хозяйства?

vittoplus писал(а):К тому же согласно СТТС это первый ЛМ68м, так что, если что-то не так, то данному вагону это простительно.

Нашёл ЛМ-68, у которого не стандартная светотехника. Он вроде тоже единственный в своём роде. Однако, смотрится просто убого. Светотехникой больше на какой-то трактор похож.

А у меня родился вопрос. Почему у современных трамваев до сих пор такой хилый сигнал, будто дверной звонок, эдакое прямое наследие МБ, МС-1 и иже с ними? Ведь, в нашей ситуации, когда столь много дебилов на дорогах, трамвайным вагонам нужен какой-то более весомый аргумент, типа паровозного тифона. Разве не логично? А то стоит какой-нибудь могучий АКСМ-843 в пробке, вкрадчиво и деликатно позвякивает на дорожных хамов, но его в общей толчее все дружно игнорируют.

Florstein писал(а):когда столь много дебилов

в ГИБДД. Запрещают.

Вот у новых КТМов звонок хороший. Такие бы везде поставить (хотя бы).

Florstein писал(а):А у меня родился вопрос. Почему у современных трамваев до сих пор такой хилый сигнал, будто дверной звонок, эдакое прямое наследие МБ, МС-1 и иже с ними? Ведь, в нашей ситуации, когда столь много дебилов на дорогах

Дебилы останутся дебилами при любых типах синганлов/звонков. Во всём мире такой стандарт трамвайного звонка (примерно один и тот же звонок).
В любом месте услышав звонок должны понять, что это трамвай и действовать согласно ситуации на дороге (а не в голове).
Можно и несколько тифонов поставить, что бы до-мажорным аккордом или тритоном сигналили как некоторые Выльники. Но ситуация не сильно поменяется. А если поменяется, то в худшую сторону. Будут ещё больше мстить на доргах, т.к. громкий сигнал водила-псих воспримет как "иди на...".

Звонок должен быть нормальным, да. Но тифон — это перебор. Им же в населенных пунктах вроде бы вообще запрещено пользоваться?

Про тифон я для примера упомянул. Конечно, не стоит так громко орать в центре города.

Kaamoos писал(а): Во всём мире такой стандарт трамвайного звонка (примерно один и тот же звонок).
В любом месте услышав звонок должны понять, что это трамвай и действовать согласно ситуации на дороге (а не в голове).

Традиция традицией, но нужно что-то громче. Хоть, дитоном, хоть тритоном, но в городской сутолоке звонок иногда просто не слышен. Или есть возможность притвориться, что его не слышишь. В любом случае, хуже чем сейчас статистически маловероятно.

AgRiG писал(а):Звонок должен быть нормальным, да. Но тифон — это перебор. Им же в населенных пунктах вроде бы вообще запрещено пользоваться?

На жд - да. В пределах города просто гудок. А вне населённых пунктов тифон. Хотя, не всегда соблюдается это правило. Когда начинают толпой перебегать перед поездом, уже не до правил. Особенно самый фаршерованный переезд в СПб (на Удельной).

Кстати, у Альстомов звонок более громкий. Кажется, что звук звонка записан на аудио и ретранслируется мощными динамиками. Чем не вариант?

Florstein писал(а):Традиция традицией, но нужно что-то громче. Хоть, дитоном, хоть тритоном, но в городской сутолоке звонок иногда просто не слышен. Или есть возможность притвориться, что его не слышишь. В любом случае, хуже чем сейчас статистически маловероятно.

Ну, тут скорее не из-за традиции такой звонок, а считается, что его достаточно. При гудке Сапсана люди должны слышать и принять правильные решения, касаемо перехода путей: https://www.youtube.com/watch?v=keztofcb6O0
Однако, Сапсан раз в несколько месяцев загребает под себя людей.
По аналогии в дорожными гудками автобусов, троллейбусов - характер звука примерно один и тот же, только разными тонами.
А вообще, интересная идея - в качестве эксперимента на каких-то вагонах трамвая сделать экспериментальные гудки. Причём разные.
Или на троллейбусах например такие: https://www.youtube.com/watch?v=LKCsUffjTwo

Den.S писал(а):Кстати, у Альстомов звонок более громкий. Кажется, что звук звонка записан на аудио и ретранслируется мощными динамиками. Чем не вариант?

Мне как раз кажется, что это самый тихий. Записан звук типа колокола. Но он теряется в шуме двигателей авто или когда просто шум от дороги после дождя или снега. Самый действенный - как на видео выше (паровозная система). Не заметить такой гудок не возможно. И не теряется в шуме.

MetroGnom писал(а):Не-а. Сейчас все 2+1 делают. 7025, 7026, 7086 были 1+1 до КВР. Теперь 2+1.

Да. Подтвердилось. Сегодня ехал в 5057. А у меня есть его видос до КРа. Там было 1+1. Интересно, с какого точно срока так стали делать 2+1 всё время, вне предыдущей компановки?

Тем временем выпуск на доживающий последние месяцы в составе хозяйства ГЭТа пороховской куст уже вовсю пошёл из т/п 7, что как бы намекает на решённость судьбы "Блохи".

Источник
Достоверный ли источник?