SubwayTalks.ru

Теперь совсем "по-европейски" выглядит )))

Лишь бы у пациентов пассажиров не начали случаться приступы клаустрофобии из-за потолка, ставшего вдруг таким низким.

А представьте, если "в целях повышения освещенности станции" их решат оставить?
Ну, типа как на ТИ-2.
А могут ведь.

А ведь можно так и оставить, сверху разместить любимые руководством метрополитена Первую Полосу и много цветочных магазинов!

Ага, устроить там теплицу для них [/оффтоп]

На втором этаже надо сделать пересадочную станцию ККЛ Соглашусь даже на потерю старого "Автово"

mx писал(а):На втором этаже надо сделать пересадочную станцию ККЛ Соглашусь даже на потерю старого "Автово"

А в качестве пересадочной лестницы туда внедрят ЭТХ!!!
А вообще, думаю, что как починят, то понавешают сосисок, да обклеют её скотчем красным

Хотелось бы, чтоб к Автово отнеслись так же, как к Маяковской в Москве... Однако, там НИПа нет...

Сняли одну из вентиляционных решеток на стене и подключили трубу к получившемуся отверстию.
Сегодня днем из со "второго этажа" был слышен шум походий на работу "болгарки"
Также по станции ходили рабочи в одежде "Метро контракт"
Похоже работы идет не только в ночное время но и днем

Ну так а что, они нормально отделились от пассажирской зоны вторым этажом)) Поэтому мало что мешает вести работы и днем)

вот пара иллюстраций.

Интересно, а для чего эта труба???

Relax писал(а):Интересно, а для чего эта труба???

Строительную пыль высасывать.

Понятно! Не знал, что так делают!!!

Не только, еще нужна и как вентиляция ведь обе части станции практический герметично закрыты профнастилом, откуда будут браться воздух чтобы рабочим дышать? Вот и сделали вентиляцию.

Shudder писал(а):Строительную пыль высасывать.

alex78rus писал(а):Не только, еще нужна и как вентиляция ведь обе части станции практический герметично закрыты профнастилом, откуда будут браться воздух чтобы рабочим дышать? Вот и сделали вентиляцию.

Именно для вытяжки строительной пыли. Выдувать пыль на станцию нельзя. Со станции возможен только забор свежего воздуха.