SubwayTalks.ru

Если поставить себя на место руководства, то главная задача, что бы эти чуда стали работать с включенными блокировками и отработали хотя бы лет 5. Ничто не вечно в этом мире, сменится губернатор, сменится и руководство. А потом всё спишется...

Собственный выход Спасской уже обсуждался, не так много людей там выходят. Особенно сейчас заметно, основная толпа поднимаясь на Садовую, идёт в сторону Сенной, не много расходится по платформе и ещё не много идут на выход с Садовой.

KyZZMI4, ну всё же немного несолидно составлять посты таки образом. Не думаю, что Вы считали пасспотоки - тем более по нескольким точкам сразу. Нет, понятно, что пассажиров на МПЛ больше, чем на ФПЛ (хотя, заметим, с удлиннением ФПЛ поток на ней повысится), но всё же считать потоки на ФПЛ и на выход в город пренебрежимо малыми (а именно это вытекает из Вашего поста) - явно не стоит. К тому же можно (в принципе) подсчитать имеющиеся потоки - но куда труднее потенциальные. Элементарно, скажем, я, добираясь со своей Академической в район Сенной сейчас, конечно, езжу через Пушкинскую-Звенигородскую-Садовую. Построят выход со Спасской - буду ездить через Владимирскую-Достоевскую-Спасскую. Думаю, что в этом я буду не одинок.

Svyaznoy писал(а):сменится губернатор, сменится и руководство.

Скорей бы

При наличии собственного выхода Спасскую можно будет не закрывать, даже если оба перехода на нее закрыть совсем. Сейчас этого сделать нельзя.

В таком случае, кстати, придется отказаться от барьеров в затурникетной зоне общего вестибюля, иначе чтобы перейти на Спасскую придется ещё раз платить за вход.

USSR Man писал(а):В таком случае, кстати, придется отказаться от барьеров в затурникетной зоне общего вестибюля, иначе чтобы перейти на Спасскую придется ещё раз платить за вход.

А чем это для метрополитена плохо

Да это вообще ерунда, на станциях без перегородки просто ставят турникеты на выход.

И СКМщика натасканного на зайцев - прыгунов .

У нас как раз ставят и турникеты на выход и перегородки

учитель писал(а):А чем это для метрополитена плохо

тем, что те, кто поднялся наверх и хочет снова спуститься, должны будут заплатить снова. Хоть и копеечка, а в свой карман.

Христич это враг народа. Который должен в тюрме сидеть. В советское время за подобное точно бы срок дали. Это безумие какое то. Я порой сам если надо на первую или четвертую линию еду до Звенигородской а там через Пушкинскую.

USSR Man писал(а):У нас как раз ставят и турникеты на выход и перегородки

учитель писал(а):А чем это для метрополитена плохо

тем, что те, кто поднялся наверх и хочет снова спуститься, должны будут заплатить снова. Хоть и копеечка, а в свой карман.

Так это пассажирам плохо, а я спрашивал чем это метрополитену плохо, лишний заработок

Если сделать общий зал, то можно. В Москве есть пересадки, организованные через поверхность. Даже более того, на заре советского метростроения только такие пересадки и были (неудобно, конечно, но что делать)...

одному мне кажется что это может сверзится на голову?

врядли упадёт.
но своим качением кровь может много кому попортить )