SubwayTalks.ru

Несколько иллюстраций того, что происходит вокруг станции. Снято вчера вечером. Тротуары сделаны очень качественно, насчет асфальта судить не могу.

Вот чего не хватает, так это пешеходного перехода ближе к остановкам в сторону Гороховой, а то петлять через Невский не резон, да и мало кто так делает вообще. Только раньше немножко легче было, а сейчас, через три полосы, перейти дорогу в неположенном месте будет сделать труднее...

Я думаю, его сделают примерно возле знака на 5 фотке.

Очень хорошо, что на Малой Морской расширили тротуар - в этом месте всегда много людей, а одна из самых главных проблем нашего центра - это слишком узкие тротуары (вместе с узкими проезжими частями).

Его просто вернули в исходное состояние, как и саму проезжую часть, из- за сдвижки которой тротуар и был сужен.

Да, виноват, запамятовал .

да, но разрешили парковку вдоль это слишком широкого тротуара, в результате 1 полоса занята припаркованными повозками...

не сделать парковку у ТЦ это просто странно!

Не вижу ничего странного. На парковки у всех ТЦ в центре места не напасёшься, а в данном случае - "фишка" ТЦ в прямой доступности от метро, стало быть, интересами автовладельцев следует пренебречь. Не говоря уж о том, что, учитывая и близость метро, и туристскую активность в этом районе, интересы пешеходов вообще представляются полностью превалирующими над интересами автомобилистов. Другой вопрос - стоило ли вообще городить ТЦ в таком случае, но это уже философия, не вполне основанная на здравом смысле.
Насчёт "слишком широкого тротуара" - таковым он, увы, кажется только из окна автомобиля. Нормальной ширины тротуар, не более того.

Till, я каждое утро выхожу на этот тротуар, тк живу на м. Морской и могу судить не только из за руля автоповозки). Дальше сделаны нормальные парковочные места, для парковки ёлочкой, а тут просто широченный тротуар, на котором уже начали парковаться...

Пару дней назад оказался на станции. Нужно было позвонить "снизу", но Мегафон на станции так и не работает. Как дела у других операторов?

Справедливости ради нужно отметить, что парковка есть на Кирпичном и на Малой Морской, так что места в зоне доступности ТЦ есть.

Не будем забывать так же и о том, что помимо ТЦ там два здания на противоположной стороне М. Морской реконструируются под гостиницы.

Два наклонных тоннеля (малый и большой) по четыре эскалатора на данной станции. Сегодня в 10.30 на каждом работает только по одному в одном направлении. Могли бы запустить хотя бы только на подъём ещё по одному эскалатору. Зачем создавать толпу, мучить пассажиров?! Всё экономят на удобстве людей.
Я схитрил и пристроился слева.
Станция очень интересная, конечно, своим оформлением: барельефами, мозаикой. Приятно смотреть, глаз радуется.
Но выход от платформы на поверхность очень неудобный и долгий: два эскалатора, очень длинный переход между ними. Получается не менее 6 минут от выхода с поезда до выхода из наземного вестибюля станции.

Ну это в том случае, если выходить из дальнего от эскалаторов вагона (кстати, если посчитать общее время, необходимое на спуск с тротуара на платформу "Садовой" - выйдет примерно столько же).
У меня на выход из ближайшего к эскалаторам вагона ушло около 4,5 минут.
Да и в сравнении с другими станциями в центре города разница в 1.5-2 минуты не критична. На остановке дольше стоять придётся в ожидании НОТа.

Что поделать, в Питерском метро в силу его специфики много станций с неудобными и долгими выходами. Хотя, имхо, лидирует в этом плане московская станция Парк Победы, там тоже две группы эскалаторов и длинные переходы.