SubwayTalks.ru

Определились на чём 6 линию открывать будут? Докупят 2-3 Балтийца? Или номерные 6вагонные с 2 линии перекинут в том же количестве?

Встретил вчера 25й состав:
25050-26100-27050-26099-26098-27049-26097-25049
разукрашенный снаружи надписями: "Сделано в Санкт-Петербурге, 25 состав"

Вот этот?

alex78rus писал(а): ↑10 окт 2024, 14:45 Встретил вчера 25й состав

Где и когда он вам попался? Я его специально (хотя недолго) ждал, но так и не увидел.

в40 писал(а): ↑10 окт 2024, 22:10Вот этот?

Да этот

W0LF писал(а): ↑10 окт 2024, 22:55

alex78rus писал(а): ↑10 окт 2024, 14:45 Встретил вчера 25й состав

Где и когда он вам попался? Я его специально (хотя недолго) ждал, но так и не увидел.

09.10.2024г примерно в 8:40 на площади Восстания ехал в сторону Владимирской
10.10.2024г. примерно в 8:30 на Ленинском проспекте ехал в сторону Автово (я на нем ехал)

Сейчас в 18:13 он был на станции Автово в сторону Кировского завода

25-й и 26-й составы часто попадаются. Почти каждый день.

Около 11 утра на Гражданке.

Леонид Струве писал(а): ↑22 сен 2023, 22:49 25 Емов, 16 Балтийцев.

Год назад в сентябре 2023 было 25 Емов, и 16 Балтийцев.

Интересно, а сейчас сколько Емов осталось?
Балтийцев как понимаю 26шт

Были новости что 27й состав на наладке, 5 сентября. Но даже и так, 11 новых составов за год это вообще ниочём. такими темпами пока они сменят весь парк всего метрополитена - будет как раз пора менять по следующему кругу (и нет, к 2031 или до какого там года Балтийцы распланированы - не уложатся)

alex78rus писал(а): ↑24 окт 2024, 15:36
Интересно, а сейчас сколько Емов осталось?
Балтийцев как понимаю 26шт

26 Балтийцев (в работе) и 11 емок

Icefer писал(а): ↑24 окт 2024, 23:02...11 новых составов за год это вообще ниочём. такими темпами пока они сменят весь парк всего метрополитена - будет как раз пора менять по следующему кругу...

Какая-то странная у Вас математика. Особенно, если учесть, что последние Емы прибыли на КВЛ более 40 лет назад.

в40 писал(а): ↑26 окт 2024, 20:26 Какая-то странная у Вас математика. Особенно, если учесть, что последние Емы прибыли на КВЛ более 40 лет назад.

Ну так на остальных линиях новяк только на 3. За ближайшие 6 лет надо:
Добить 1 8вагонками
Дозаполнить 2 6вагонками (а если предположить что Юбилейные уедут на 3 линию на продление за Беговую то всю, в нынешнем количестве составов).
Полностью заменить 4,5 8вагонками (заменяемые составы с 2 линии могут удлиниться и побегать какое-то ещё время, обеспечив в частности резерв под продление за Комендантский и за Горный).
И как раз в 2030 начать наполнять Тч-8 8вагонками же под запуск Путиловская-Каретная.
Это если руководствоваться официальным планом. А если посмотреть на текущую динамику, 11 составов по 8 вагонов занимают год т.е. пункт 1 займёт ровненько до конца 2025, т.е. к 2031 всё перечисленное не реально.

А зачем менять весь парк, если последним номерным, закупленным для ФР ещё и 15 лет не исполнилось?
Вагоны производятся намного быстрее, чем строится метро.

Чтобы загрузить тмх, посмотрите, что произошло в Москве. Тут читал старые планы про капремонт большинства номерных в .6к (которые изначально, кстати, с ТрСУ), и ведь неплохо было бы, наверное, учитывая, например, что 760 с модификациями тупо больше весят. Но, как получилось. Зато есть зарядки