SubwayTalks.ru

mx писал(а):Остальные будут делать по корректированному проекту.

Хоть и оффтоп, но ладно: а есть ли сроки поставок из нового проекта?

Сроки пока точные неизвестны. Это будет не новый проект - это доработанные по результатам испытаний и замечаний метрополитена.

karhu писал(а):mx, я имею ввиду новые конкурсы на НеВу(асинхронники).

Эти бы получить. Думаю пока не начнут поставлять "НеВу" по уже выигранному конкурсу - о новом и речи не будет.

pasvag писал(а):Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ, входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг") отгрузил в метрополитен Новосибирска 4 вагона модели 81-540.2Н/541.2Н.

Источник
А какие номера вагонов?

Фото вагонов из контакта. Автор Виктор Олегович.
Фото момента отправки в Новосибирск.

Простите, если Оффтоп...

Круто! Спасибо за фотки!!! Долго им ехать до места назначения!!)))
Интересно, промежутки "НеВы" дотянут до 117**???

Странно, что вагоны не перенумеровали, оставив Вагонмашевскую нумерацию.

Ничего странного. Вагоны поступили на ОЭВРЗ практически законченными. На Кувалдоремонтном были куплены тележки и домонтировано крошечная часть оборудования.

Kaamoos писал(а):Долго им ехать до места назначения!!)))

Не долго, от сортировки прямым собирают но инской (сортировка новосибирска) ,потом передача в другой парк (чётный) и до новосибирск -ценральный наверно где у них гейт с метро?,ехать не долго до инской около 5 суток проблема в том что в этой рефслужебке котел не работает ,холодновато ехать ,сам по этой трассе катался много раз

Начал работу с пассажирами 1111-0134-0135-0136-0137-1112

Поговаривают, что он вчера знатно надымил на линии при обкатке.

На ПТС пыль обгорает, не страшно. Обкатывали промежутки следующего состава. Сегодня уже вцепили свои промежутки, согласно вертушке.

Relax писал(а):Фото момента отправки в Новосибирск.

Я смотрю, Новосибирск тоже стал заказывать вагоны без кузовного молдинга и водоотводных желобов на крыше. Или на ОЭРВЗ их не стали ставить по причине спешки?

У меня ощущение, что их вообще больше никогда не будет - ни молдинга, ни водоотливной канавки.

Да в старом варианте, с классической чёрной квадратной мордой, желобами и молдингами похоже особо никто уже и не требует. Если только Минск. Даже Москва от молдингов отказалась.

NeoNavigator писал(а):Да в старом варианте, с классической чёрной квадратной мордой

Как раз-таки классическую морду вероятность увидеть есть, хоть и маленькая. А вот молдинги и водоотливные канавки - вряд ли. Если конечно заказчик не будет упёртым, (тут только один вариант - сохранить "однотипность") то да. Но как написано выше - попадает Минск. Вроде только там все вагоны в классическом варианте (поправьте если не так).

mx писал(а):Начал работу с пассажирами 1111-0134-0135-0136-0137-1112

А 0133 в резерв ушёл?