SubwayTalks.ru

На потолке не будет, это запас для карнизов в боковых тоннелях, там их гораздо больше чем в среднем.

Дизайн «Обводника» жжёт! Одна из самых интересных станций питерского метро получится. Спасибо автору за фотографии станции в нормальном освещении.

почему потолок низкий опять? Там с таким успехом в подплатформенные помещения всё СТП влезет

Oldfan писал(а):Да, выход в город -- поперёк оси станции.

А где тогда будет переход на Красносельско-Калининскую линию? Из торца, или есть ещё один задел под переход поперек оси станции?

Специальных заделов нет. В принципе есть место и поперк переход пристроить и с торца в возможно, если убрать оттуда помещения служб метрополитена.

Кто тут искал друзей в общаге Инжэкона рядом с будущим вестибюлем "Обводного канала"? В общем, есть у меня там товарищ, правда жить он в том месте будет до июля этого года

Фотографии сделаны примерно в начале января этого года. Не свежачок, но всё-таки неплохой подарок к началу весны (и к 8 марта )

Автор снимков просил не указывать своего имени

Выходит, что они ещё не закрепили сваями грунт? Или там уже,как кто то говорил стартовый котловын вырыт?

Может, уже и закрепили. Это январские фотки.

сегодня ехал мимо ОК. Времянку на платформе в сторону Звеника сменили на штатное освещение

обводник

Что на последней фотке? Подходной тоннель?

Похоже на НВУ, которое идет к будущему н/х...

Не обращал внимания раньше...
Оказывается, "убили" одну из главных "фишек" станции - пол на платформах из брусчатки
Очень жаль, что стандартный сделали. Хотя и понимаю, что он практически по всем показателям выигрывает...

Брусчатку просто заменили на другой цвет гранита (или что там ещё). Но на общий вид станции с индустриальным оформление это особо не повлияет. Хотя обидно конечно

Metrofan Hunter писал(а):Что на последней фотке? Подходной тоннель?

будущий НВУ(дальше герма) возможно гейтуется с 617