SubwayTalks.ru

Не стоит прислушиваться к мнению человека, который, рассуждая о транспорте, даже не в курсе, как пишется слово "беспересадочный".

Михаил К писал(а):Так маршрутов ОТ станет больше, чем нынче есть при маршрутках.

У моего дома сейчас ходит 3 маршрута трамвая, 1 маршрут троллейбуса, 4 маршрута автобуса и 11 коммерческих маршрутов.
После упразднения всех коммерческих маршрутов конкретно у моего дома новых маршрутов не добавится. Соответственно, доступность тех районов, до которых я сейчас могу относительно быстро добраться на одной-единственной маршрутке, станет хуже, т.к. потребует дополнительных пересадок.
Попробуйте объяснить мне, в чём (моей семье, моим соседям по дому, микрорайону) станет лучше после отмены маршруток.

kot писал(а):Не стоит прислушиваться к мнению человека, который, рассуждая о транспорте, даже не в курсе, как пишется слово "беспересадочный"

"бес пересадочный"

в40 писал(а):У моего дома сейчас ходит 3 маршрута трамвая, 1 маршрут троллейбуса, 4 маршрута автобуса и 11 коммерческих маршрутов.
После упразднения всех коммерческих маршрутов конкретно у моего дома новых маршрутов не добавится.
после отмены маршруток.

Не отмена маршруток будет, а их замена. Такого не может быть что вместо 11 коммерческих маршрутов новых не будет, к тому же усиление существующих маршрутов ОТ будет. На что заменят каждую маршрутку давно уже известно: http://orgp.spb.ru/tr-2020/%d0%bd%d0%be ... %82%d1%8c/ , а вот про замену маршруток, едущих в область: http://orgp.spb.ru/tr-2020/smegnye/

Михаил К писал(а):Такого не может быть что вместо 11 коммерческих маршрутов новых не будет, к тому же усиление существующих маршрутов ОТ будет.

Вы читать умеете или нет? Я Вам пишу, что прямых беспересадочных маршрутов после упразднения коммерческих не будет, а Вы мне пытаетесь объяснить, что будет усиление существующих. Ну, не будут ходить существующие туда, куда сейчас ходят коммерческие. Это Вы можете понять или нет?
С пересадкой - да. Без пересадки - нет.

А что страшного в езде с пересадкой? На проспекте Науки, который подходит по описанию, так как там 3 трамвая, троллейбус и 4 автобуса, будут новые 202, 283 и 294, вместо соответственно к-101, к-283 и к-94.

Ну так неудобно же так ездить, выйти из одного автобуса и потом ждать 2-3 минуты другого.Чем сразу доехать на одном

Так много новых автобусов появится вместо беспересадочных маршруток нынче. Нормальной же альтернативы замены маршруток нынче просто нет...

Михаил К писал(а):Нормальной же альтернативы замены маршруток нынче просто нет...

И это - самое главное! В таком случае, зачем ломать работающую систему? Реформа - не ради пользы пассажирам, а ради отчетности перед вышестоящим начальством.

Не так поняли, поэтому еще раз - нормальной альтернативы замены нет, то есть если не заменять маршрутки, то иные варианты плохи (с их оставлением в каком-то количестве). Замена маршруток - это благо, причём долгожданное и хорошо, что город наконец-то это сделает!

Вот почему будет замена маршруток: http://orgp.spb.ru/tr-2020/%d0%b2%d0%be ... %b5%d1%82/

Михаил К писал(а):Замена маршруток - это благо, причём долгожданное и хорошо, что город наконец-то это сделает!

Как хорошо известно, благими намерениями устлана дорога в ад.
Вы специально вводите людей в заблуждение? Ведь мы хорошо понимаем, что замены маршруток не будет. Будет их ликвидация, в результате чего произойдёт уменьшение общего количества маршрутов и подвижного состава на линиях.

в40, эх, не понимаете вы своего счастья! Сказано вам, что это благо, а вы все упрямитесь! Доктор сказал в морг - значит в морг!

На что заменят каждую маршрутку давно уже известно: http://orgp.spb.ru/tr-2020/%d0%bd%d0%be ... %82%d1%8c/ , а вот про замену маршруток, едущих в область: http://orgp.spb.ru/tr-2020/smegnye/

Михаил К, Вот рядом со мной ходит маршрутка 239, и идет она примерно в тот район, где живет в40. И вот скажите мне, исходя из приведенного ОргП списка, на что ее заменят?

Далее, от метро "Проспект Просвещения" ходит маршрутка 680 - через Песочный, Зеленогорск до Рощино. Какова ее судьба?

Маршрутки (в нынешнем виде, не путать с советскими "маршрутными такси") это временный транспорт переходного периода, который у нас затянулся вполне в соответствии с принципом "нет ничего более постоянного, чем временное".

Михаил К писал(а):На маршрутках ездит не большинство пассажиров наземки, а наоборот.

Зависит от места. Например, вечером на Политехнической маршрутки на север забиты ощутимо сильнее трамвая и троллейбуса. Причем после Политехнической маршрут К-10 полностью перекрывается 21-м троллейбусом и 55-м трамваем. Но почему-то в трамвае и троллейбусе даже сидячие места иногда есть, а К-10 забита так, что даже входить/выходить бывает проблематично. Похоже, что глупые пассажиры не понимают своего счастья и ломятся в маленькую противную маршрутку, ведомую плохим водителем?

Михаил К писал(а):Нормальная альтернативы замене маршруток нынче нет, что хорошо, так как их наконец-то заменят!

Моя твоя плохо понимай. Уж в лозунгах-то можно части предложения согласовать?

Ну так маршрутка стоит уже у метро как правило (мешая остальному ОТ подъезжать к остановке) а Тм и Тб из-за плохой организации движения и отсутствия приоритета ходят нерегулярно. Увы, одной лишь отменой к-маршрутов проблему не решить, нужен, как сейчас принято говорить, комплексный подход - с выделенками, приоритетом проезда, нормальными остановками для трамвая и т.д.