Общий топик об автобусах

[Den.S]

Ну, извиняйте, наверное тогда я не придал этому значения) Просто это надо было вживую увидеть)

UPD: Ваше сообщение нашел аж на 31-й странице

[mayak]

7182 да, медленно ездит, похоже. Катался на нем года полтора назад. Видно, старый уже и все такое.

[Михаил К]

Из-за жалобы в УФАС итоги конкурса по двум лотам пересмотрены:
http://gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transpor ... -17102012/

лот-маршруты-победитель, второе место:
2 - 55,к-4,к-6к,к-273 - АТП-31, Пассажиртранс;
5 - 62,156,к-12,к-39,к-49,к-217 - Пассажиртранс, Такси-2.

Также прошло недавно конкурсное предложение на ряд маршрутов:
http://gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transpor ... n/predloz/
Маршруты-победитель:
3л,3ал,4л,7л,к-404 - СЛК,
175 - ТП.

[andreev]

Попалась новая штучка сегодня в центре около двух часов дня.

Volgabus-6271 №7163, Конногвардейский бульвар

Ну и для сравнения, ЛиАЗ последней поставки.

ЛиАЗ-6213 №7145, Конногвардейский бульвар

[aks]

На мой взгляд, ЛИАЗ 6213 выглядит интереснее... Более строгий, не такой "игрушечный"

[djtonik]

Чем они ещё различаются, кроме маски? Или это две абсолютно разные модели?

[andreev]

djtonik
Гармошки разных производителей. Volgabus-6271 — производит Волжанин, ЛиАЗ-6213 — ЛиАЗ.
Отличаются комплектующими, экстерьером, чуть чуть интерьером. В остальном более-менее одинаковы.

[djtonik]

А так и не скажешь, что это разные заводы. Почему они так похожи? Неужели эволюция автобусостроения зашла в тупик? Или это фирменная матвиенковская окраска портит всё, на что наносится?

[andreev]

Почему они так похожи?

Машина Волжанина (7163) изначально предназначалась для Москвы, однако они от них отказались (вроде как + суд идёт по поводу контракта), ну а мы выкупили в свою очередь три машины. Поэтому она и похожа на 6213, подгон под тех. задание. Внешний вид же результат ребрединга завода.
Прототип Volgabus-6271 был другим, и экстерьером и интерьером.

[Ericine]

andreev, не совсем так. Московские шли с кондиционерами, а таковой - только 7100, который не куплен, а находится на испытаниях, причём пришёл он раньше этих двух, а вышел на линию - спустя несколько дней после них. Два других отличаются комплектацией (в частности, без кондея), т.ч. они либо сделаны заново, либо (что вероятнее) приведены в комплектацию по нашему ТЗ. Ну, если такая возможность есть.

[Florstein]

А сколько Лиазов с чёрным лбом и бежевой изнанкой к нам успело поступить?
И нет ли планов у города закупать ещё Волжских баянов? Три штуки - как-то совсем немного.

[vittoplus]

Чем они ещё различаются, кроме маски?

Длинной! ЛиАЗ-6213 - 15м, Volgabus-6271 - 18м.

[Alexandr K]

Ну, про ЛиАЗ 6213 длиной 15 метров это вы загнули... Отличия в длине, конечно, есть, но не столь существенные: у ЛиАЗа 6213 - 18040 мм, у Volgabus-6271 - 17990 мм.

[Ericine]

А сколько Лиазов с чёрным лбом и бежевой изнанкой к нам успело поступить?

15 6213х у ПАТа (2 и 7 парки по 8 и 7 штук соответственно) и 9 5292.21х у Барс-2.

[Florstein]

Спасибо за инфу. То есть, если говорить про 7-й парк (про 2-й вообще не в курсе), то выходит, что ими доукомплектуют 3 (см. иллюстрацию выше), 13 и 39 маршруты, скорее всего? 114-му вряд ли что-то перепадёт.
И жаль, конечно, что 5-му парку ничего не досталось. На том же 130-м маршруте всё чаще появляются совершенно для него неподходящие "мелкие" автобусы, типа 6213 или 52994. А это означает обязательное мясище в часы-пик... Раньше по 130-му ходили исключительно аккордеоны.