SubwayTalks.ru

Как раз на "Дунайской" никаких особых проблем не предвидится. После демонтажа щита (летом) там останется выбрать всего ничего, да и горными эти работы назвать можно только условно - все делается обычной строительной техникой.
До конца года на ФР должны закончить все проходческие работы, а дальше пойдёт веселее - общестроительные и монтаж.

Сейчас главное - подготовить котлован для сборки щита и начать проходку. А потом можно начинать Беговую. На ФР разве не так было?

Как интересно. Это означает, что после Беговой, тоннель пойдет почти к самой поверхности, а потом опять будет углубляться?

Судя по этой картинке, в глубину он пойдет только под Васильевским островом.

Пару фото от 11.03.2015г. для истории

Внушает! Второе фото напоминает кимберлитовую трубку где-нибудь в Якутии).

А интересно, как леса ставятся на нижние ярусы? Подставляются под верхние, или постепенно опускается вся конструкция и наращивается сверху?

А разве по верхнему фото это не понятно?
Леса нужны только для сооружения внутренней "рубашки" ствола. Когда забетонировали верхнюю часть - леса разобрали и продолжили выемку грунта. Перед бетонированием следующего яруса леса снова соберут. Времени для этого нужно гораздо меньше, чем набрать опалубку.

Шахта №467 сегодня:

Спасибо!

А как вообще на 467 дела обстоят внизу?

Михаил писал(а):А как вообще на 467 дела обстоят внизу?

Насколько я могу судить, проходческие работы ведутся в круглосуточном режиме.

"Ручка" гантели 10.04.2015

Шахта №467 сегодня:

i1913, судя по стеклопакету, попавшему в левый угол кадра, у Вас имеется прекрасный наблюдательный пункт?

в40 писал(а):i1913, судя по стеклопакету, попавшему в левый угол кадра, у Вас имеется прекрасный наблюдательный пункт?

Да вы абсолютно правы. И раз в 1-1,5 мес могу выкладывать фотографии площадки. Чаше наверное смысла нету.