SubwayTalks.ru

Фотография на сегодня по "Юго-Западной"

Выход с будущей Юго-Западной (Казаковской) по состоянию на 19.06.2023

Интересная иллюзия: буронабивные сваи выглядят так, словно они выше ограждения стройплощадки.

За забором Казаковской видна одинокая сваезабивалка.

Выход с будущей Юго-Западной (Казаковской) по состоянию на 01.08.2023

Начало сооружения платформ https://vk.com/podzemnik_spb

Лст 8,5: платформа пошла

Казаковская на 31 августа 2023

Задаю себе простой вопрос - зачем на станции со станционными дверьми путевая стена? Какие функции она несёт? Единственный, приходящий в голову ответ - при проектировании не знали будут или нет двери и "на всякий случай" запроектировали стену. И ведь наверняка ещё и с облицовкой.

Нет, облицовки не будет. Но конструкции стен такие же, как и на станциях ЛПЛ.
А объяснение простое: Ctrl+C, Ctrl+V.

Едва ли всё объясняется только копипастом, совсем надо тупыми быть. Я всё таки склоняюсь к мысли про колебания с дверьми. Если будут двери путевая стена не только не нужна, а даже вредна - банкетки нет и кабели затаскивать сложно.

Может, путевая стена нужна на тот случай, если задумают убрать странные двери. Впрочем, увидим извращённое подобие горизонтального лифта на 8 вагонов.

двери не нужны. нужно уходить от этой порочной практики. станции нужны легкие и воздушные.

Ещё как нужны: безопасность и, в будущем, движение поездов без машинистов.

Почему-то всяким беспилотным теслам не нужны никакие двери вдоль шоссе для того, чтобы не сбить кого ненароком, а в метро непременно надо всё загородить... (и ведь те кому ну очень надо - наверняка найдут способ пробраться) Мда