SubwayTalks.ru

Ну так МПЛ сейчас подразгрузилась как раз. Если будет "задыхаться" - нужно будет все автобусы из пригородов перенести в Шушары.

Metroschemes писал(а):Ну так МПЛ сейчас подразгрузилась как раз. Если будет "задыхаться" - нужно будет все автобусы из пригородов перенести в Шушары.

Только после постройки этой развязки, пожалуйста - http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... &start=210
НУ и нормального обустройства всего пространства вокруг станции для обслуживания большого количества маршрутов.

Лет 5 потерпите - и будет вам развязка, может быть.

Metroschemes писал(а):Лет 5 потерпите - и будет вам развязка, может быть.

Нам, петербуржцам, она, действительно,не помешала.
Хотя со времен Албина-Слюняева о ней нигде и не вспоминают. Последние упоминания в прессе в начале 2018-ого года. В АИПе тоже все тихо.
ЗЫ офтоп закончил

Для строительства участка Кольцевой линии от станции "Лесная-2" до станции "Ладожская-2" в 2017 году были зарезервированы следующие площадки:

Только участки под западный вестибюль ст. "Арсенальная" и площадку шахты 723 утверждены постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 24.02.2015 г. №215.
Укрупненная схема РГИС:

Схемы из постановления и обоснований к проекту планировки территории:

В раздел "Строительство и проектирование" еще рано. Пока очень далекая перспектива.

21 декабря 2020 г. подписано Распоряжение КГА № 1-11-455 "О подготовке документации по планировке территории для размещения линейного объекта регионального значения "Адмиралтейско-Охтинская линия метрополитена от станции "Двинская" до станции "Театральная-2".

Срок подготовки - до 20.06.2022 г.

Схема из распоряжения:


Более подробная совмещенная схема с карты градостроительного портала:


С учетом ранее зарезервированных участков в 2013 году, получается такое расположение шахт и вестибюлей:

С Театральной, конечно, что-то не то - ни пересадка, ни вестибюль не вызывают доверия.

Как можно было подписать этот ППТ при том, что на месте вестибюля Театральной-2 на Мойке уже стоит жилой дом?

Ну я в какой-то теме предлагал вариант вестибюля там, даже при жилом доме - убрать трансформаторную подстанцию, еще у школы оттяпать спортплощадку, и вполне втиснутся.
вот здесь

А к чему этот кусок АОЛ цеплять будут? В смысле, куда ССВ-то вести? На Театральной путевого развития нет, на Спасскую что ли? Или планируется, что к тому моменту все остальные части АОЛ будут введены в эксплуатацию? Так а под них землю резервировали?

Наверное, к какой-то части Кольцевой.
Хотя согласен, это уже совсем далёкие фантазии.

Можно и к Спасской, по идее.

Mill писал(а):А к чему этот кусок АОЛ цеплять будут? В смысле, куда ССВ-то вести? На Театральной путевого развития нет, на Спасскую что ли? Или планируется, что к тому моменту все остальные части АОЛ будут введены в эксплуатацию? Так а под них землю резервировали?

Нет, это первое резервирование под 8 линию.

Исходя из длины потенциальной ССВ до Спасской (меньше, конечно, чем Путиловская-Нарвская1, но всё же) и учитывая что для участка кольцевой ГИ2 - Нарвская2 нет ещё вообще ничего, даже этого самого резервирования, я бы рассмотрел возможность сделать на Двинской - кольцевой трёхстрелочник и недлинную ССВ между соседними линиями как на Восстания или ПлАНе.

До тупика "Спасской" там меньше километра. Не так уж и много. Неудобно конечно - на 4 линии ничего нет, всё придётся гонять через несколько передаточных линий. Но это ж не навсегда.

Icefer писал(а):я бы рассмотрел возможность сделать на Двинской - кольцевой трёхстрелочник и недлинную ССВ между соседними линиями как на Восстания или ПлАНе.

На ПлАНе ССВ довольно длинная - около двух километров.