Поставки новых вагонов в ПМ

[Alekssk95]

miha Ну так это не новость, уже около года как передали из ТЧ-6.

[Den.S]

Чудо техники от ОЭВРЗ (смотрим видео): http://www.tv100.ru/news/v-peterburgsko ... ony-54000/
Мда, текст репортажа даже стыдно тут приводить. Но, что делать, цитирую-таки:

Скоро - под землю. В эти дни в Петербурге продолжаются испытания новых вагонов для метрополитена северной столицы. Тендер на производство ста двух единиц подвижного состава в течение трех ближайших лет выиграл Октябрьский электровагоно-ремонтный завод.

Уже в этом году на Московско-Петроградской линии метро должны появиться 24 таких вагона. Перед конструкторами встала непростая задача: необходимо защитить состав и внутреннюю отделку от вандалов и зацеперов.

Вообще, он любит свой велосипед, в метро ездит редко, но с вагонами имеет дело каждый день. Сегодня занят сиденьями, на которых в скором будущем будут читать и дремать петербуржцы. Слесарь по имени Юрий точно знает, чем этот интерьер отличается от привычного.

Юрий Вшивков, слесарь механосборочных работ:

"В новых вагонах лучше дизайн. Дизайн, соответственно, поднимается настроение, когда едешь в чистом вагоне. Меньше шума, бесшумное покрытие".

Обещают, что в этих вагонах при разговоре придется меньше напрягать слух и голосовые связки. И глаза пассажиров будут чувствовать себя комфортнее - за счет мягкого света. Белые панели и сиденья называют антивандальными. Их можно изрисовать, но краска, по задумке, должна смываться легко. И еще один вызов брошен зацеперам - специальные межвагонные устройства.

Василий Никуличев, заместитель начальника производственного отдела:

"Аналогичное устройство на другом вагоне находится. Они зеркального исполнения. И вот так стопорятся, за счет внутренних замков держатся между собой. За счет гибкой резины не отрываются".

Классический кузов и конструкцию тележек инженеры решили сохранить. Пока неизвестно, будут ли лучше справляться с резкими поворотами и торможением новые «гасители» - первыми это оценят пассажиры синей ветки метро. Вторую линию подземки ждет пополнение из 24 вагонов.

Андрей Байгушев, мастер внутренней сборки вагонов метро:

"Это первые вагоны для петербургского метро, очень серьезная проверка. И все моменты дорабатываются, чтобы они ушли в метро как мерседесы. Все требования к сидениям, чтобы пассажиры не задевали ничего, не толкались. В этом плане очень все хорошо продумано".

Собранные вагоны на испытаниях диагностируют свои и чужие - специалисты метрополитена. Практика проходит необычно: это всевозможные замеры и даже тест на комфорт. Может быть, следующим вызовом времени будет «подземный» wi-fi. Но в этой модификации вагонов встроенный интернет не предусмотрен.

P.S. На видео видно, что сиденья ставят самые неудобные.

[andreev]

Уже в этом году на Московско-Петроградской линии метро должны появиться 24 таких вагона.

Щито? Они же для ФПЛ.

[в40]

Точно! в ТЧ-6. А оно, как известно, - на МПЛ.

[4pet]

старая "конфета" в старой обёртке, а выдают за новое

[Metroschemes]

Что-то ничего нового не заметил... Те же яйца, только в профиль! И Вагонмаш жалко...

[учитель]

Цветные мониторы на пульте это круто, машинисты потом начинают темное оргстекло приделывать или газеткой прикрыватьчтобы глаза не резало.

[bober]

Кто их назвал их антивандальными !? режут их постоянно а те которые на видео вообще убогие там сидушка крепиться болтик м4 резьба(еще мойщики их водой заливают ржавеет все хрен открутишь) под пассажирами отваливается, пластик вернее стекловолокно со временем рассыпается ,еще когда ремонтируешь эти сидения рукой потрешься о внутренности потом рука чешется и покраснение ,замки на них тоже верх совершенства .стопоры внутри на заклепки 3ку ставят почти все отвались ,линолеум какой то странный ? как его ремонтировать?

[Metroschemes]

Антивандальными они стали в силу того, что сменная деталь гораздо меньшей площади, чем была на сиденьях старого образца... Более-менее антивандальные сиденья - те, что находятся в китайских автобусах и маршрутках, полностью пластмассовые, но ней дай Бог такие в метро - все-таки это средство транспорта, а не спортивное сооружение!

[Bugoga]

линолеум какой то странный ?

По-моему обычный, синий с блестками, а тот, который "квартирный" "под паркет" - наверно просто настелен, чтобы не царапали / не пачкали основной раньше времени

[Nomernoy]

Мытищинские кузовщики похоже чудесным образом обрели чертежи торцевой части вагонов с широкой торцевой дверной створкой 700 мм - это чисто Вагонмашевская разработка. Нет слов.

[Iona]

Мытищинские кузовщики похоже чудесным образом обрели чертежи торцевой части вагонов с широкой торцевой дверной створкой 700 мм - это чисто Вагонмашевская разработка. Нет слов.

Вот-вот, тоже хотел написать. И рундуки со скосами

[Relax]

А мне вот интересно, какая маска будет у поезда. Не пришелец-ли???
В общем, будем ждать появление новых вагончиков. Тогда всё и станет ясно...
И всё-таки обидно за Вагонмаш...

[andreev]

Мытищинские кузовщики похоже чудесным образом обрели чертежи торцевой части вагонов с широкой торцевой дверной створкой 700 мм - это чисто Вагонмашевская разработка. Нет слов.

А чему удивляться то? Поговаривают кстати что и чертежи .5М в своё время утекли на Вагонмаш, так что...

[Rumm]

Мытищинские кузовщики похоже чудесным образом обрели чертежи торцевой части вагонов с широкой торцевой дверной створкой 700 мм - это чисто Вагонмашевская разработка. Нет слов.

Дима, смешно называть РАЗРАБОТКОЙ банальное расширение дверного проема.