SubwayTalks.ru

Спасибо... очень интересно.
а западной части (с дамбой) случаем нет?

Добавлю, что фильм предоставлен институтом ОАО Дорсервис сайту http://spb-projects.narod.ru/index.htm. Спасибо Илье!

нашел у себя в фото архиве:)
строительство развязки КАД и Колтушского шоссе 2004 год.

Что-то не пойму, а что собственно на фотографии-то?

ПС. лужи разлядел.

летом 2004 на этом участке работа должна была кипеть... однако моя прогулка от Оккервиля показала что там вообще никого не было. Только ветер гуляет.
А на фото идет насыпь для моста над Колтушским шоссе... Собственно сейчас это просто такая загадочная фотография, напоминает пустынный пейзаж...

Фотография красивая, вообщем-то все понятно без расшифровки. Просто пустыня

Очень художественно получилось, ветер с песком из монитора так и дует:)

В эти выходные видел, как на КАД в районе станции Обухово разбирали место для разворота. С открытием левобережной развязки на полное развитие необходимость в развороте отпала. Там, где был разворот, трассу выпрямляют (раньше там при движении к Мосту были резкие повороты и много машин билось). Надеюсь, теперь КАД станет немного безопаснее.

http://www.fontanka.ru/166459

В постоянном режиме cквозное движение по восточному полукольцу КАД откроют 1 сентября, а в пробном - уже 1 июля. К концу 2008 года планируется открыть сквозное движение по всей Кольцевой до Таллинского шоссе в полном объеме. При этом Минтранс не намерен увеличивать финансирование строительства – строка «КАД Петербурга» и так занимает четверть бюджета Росавтодора.

Подскажите, кто нибудь катается по КАД мимо Софийской? Как там со съездами? Последний раз пролетел мимо и был удивлен съездом/въездом по направлению север->юг. Как то тихо их откыли... Они и сейчас реально работают? Остальные 2 дорабатываются?

Кстати, очень давно хотел спросить по поводу КАДа. Почему всё-таки (даже в очень отдалённой перспективе) отсутствует привязка к нему Дунайского проспекта (точнее, его продолжения, проспекта 9 января) в районе станции Обухово. Помниться, когда устанавливали место для вантового моста, один из доводов был: "ещё в старом генплане существовал мост через Неву по продолжению Дунайского проспекта". Конечно, технически эта была бы не самая простая развязка, но, тем не менее, вполне осуществимая. И, главное, очень логичная и полезная. Или я не в курсе чего-то?

счаз получается не прямая трасса а выход с дунайского чеорез софийскую на КАД .....

Ps - есть одно но если пробивать трассу там или сносить промзону или по кладбищу и тот и другой варианты достаточно проблематичны .

Эн, там коридор зарезервирован - только гаражи снести надо будет. Хватит на 4-х полосную дорогу Ходил лично смотреть.

zubus: да реально работают... открытие в принципе как обычно и было... Матвиенко, шарики, в новостях показали...
Там трех уровневая развязка, сейчас активно достраивают средний уровень (через жд пути) и готовять сьезд в противоположном направлении...

Интенсивные работы по расширению (с 2×2 до 4×4) проезжей части в районе Мурино.