SubwayTalks.ru

Danyokkk писал(а):Однако, ничто не помешало имиджевому месту быть неохваченным сетью метрополитена на протяжении стольких лет. При нынешнем театральном "Бермудском треугольнике" из трёх сцен, работающих под завязку, и огромном потоке публики (и сотрудников МТ, кстати говоря), а также - большом населении Коломны, - Театральная площадь в контексте транспортной доступности - позор общегородского масштаба. Отговорки типа "Пешочком от Сенной недалеко" и "На автобусе от Нарвской" не принимаются.
И слава Богу, что мы наконец являемся счастливыми свидетелями реального строительства этой одной из самых долгожданных станций в городе! Бог в помощь всем метростроевцам! Держим кулаки!

Согласен. Я называю эту часть города "окраина центра"

А по моему даже открытие Театральной не решит все транспортные проблемы. Да, добраться до Мариинки и Консерватории кому-то станет проще, однако метро - это же не телепорт, иногда путь по поверхности короче, чем со всеми пересадками и спусками/подъемами на эскалаторах, для жителей же большей части Коломны метро вообще окажется на отшибе, хотя и ближе, чем оно есть сейчас. В общем я считаю ошибкой полагаться только на метро, которое решит все проблемы а также считаю преступлением перед жителями города разрушение в свое время трамвайных сетей Коломны, Васильевского острова и Петроградской стороны, наличие которых сейчас могло бы облегчить транспортные проблемы и улучшить связность этих районов города особенно с учетом того, что центральной хорды (или центрального полукольца метро) мы ещё долго не дождемся. Да, и ещё в немалой степени позорище - это "колхозные" ПАЗики на коммерческих маршрутах, которые проходят в том числе через Театральную площадь, мимо театра, посещаемого в том числе и гостями из других стран, что-то сомневаюсь, что с открытием метро они сами собой исчезнут, скорее наоборот - там образуется их очередное стойбище с посадкой из второго ряда на аварийке и прочими "прелестями" питерского транспорта.

Вот именно. Если сделать выход на Театральной площади, она будет запружена маршрутками с шумом, грязью, кучами мусора, окурков, торговых точек. Зачем так издеваться над студентами консерватории? Ведь есть прекрасное решение: выход на месте Дома Быта. Прекрасное место для разворота маршруток. И строить выход на этом месте проще, быстрее и дешевле. Почва здесь хорошая, коммуникации переносить не надо, перекрывать угол Глинки - Декабристов на три года не надо. Собственник не хочет отдавать Дом Быта, ну так надо власть употребить. Кстати, очень интересно узнать, кто собственник Дома Быта, у кого даже через суд невозможно изъять это здание. Кто знает? Наверное, можно строить выход на месте площади перед Концертным залом Мариинского театра. Упорство, с которым Смольный отстаивает выход на Театральной площади, не поддаётся логике. Похоже,руководствуются тем, что, чем дороже, тем лучше. Ведь выход из Дома Быта можно построить за 4 миллиарда, а на выход на Театральной площади надо более 5 миллиардов. (эта информация из прессы, в частности из газеты Метростроитель).

нынче с собственниками нелегко )

Ник писал(а):Вот именно. Если сделать выход на Театральной площади, она будет запружена маршрутками с шумом, грязью, кучами мусора, окурков, торговых точек. Зачем так издеваться над студентами консерватории? Ведь есть прекрасное решение: выход на месте Дома Быта. Прекрасное место для разворота маршруток. И строить выход на этом месте проще, быстрее и дешевле. Почва здесь хорошая, коммуникации переносить не надо, перекрывать угол Глинки - Декабристов на три года не надо. Собственник не хочет отдавать Дом Быта, ну так надо власть употребить. Кстати, очень интересно узнать, кто собственник Дома Быта, у кого даже через суд невозможно изъять это здание. Кто знает? Наверное, можно строить выход на месте площади перед Концертным залом Мариинского театра. Упорство, с которым Смольный отстаивает выход на Театральной площади, не поддаётся логике. Похоже,руководствуются тем, что, чем дороже, тем лучше. Ведь выход из Дома Быта можно построить за 4 миллиарда, а на выход на Театральной площади надо более 5 миллиардов. (эта информация из прессы, в частности из газеты Метростроитель).

Ах, если б можно было перерыть либо площадь перед М3 и стадионом Лесгафта, либо перекрёсток Декабристов и Матвеева переулка.
Вообще, то, что предлагают сейчас, выход на Театральную площадь - самый лучший вариант.
Потому, что натяжная камера стыкуется непосредственно с центральным залом, под площадью появятся переходы.
Для того, чтобы выйти в Дом быта, нужно было бы подняться из центрального зала в 99 метровый переход, а по нему уже дойти до наклонного хода.

(12.03.17) Разбавлю немножко лирику, которую сам, собственно, и развёл

Ник писал(а):Если сделать выход на Театральной площади, она будет запружена маршрутками

Так эти проблемы надо с маршрутками решать, а не с метрополитеном. А то получается странно: виноваты одни, а подстраиваться должны другие.

karhu писал(а):Для того, чтобы выйти в Дом быта, нужно было бы подняться из центрального зала в 99 метровый переход, а по нему уже дойти до наклонного хода.

А разве не наоборот? торцевой выход смотрит на Дом быта, а к НХ на площадь ведет коридор, как на Адмиралтейской

AgRiG писал(а):Так эти проблемы надо с маршрутками решать, а не с метрополитеном.

Нынче на Театральной площади кольцу это всего одна маршрутка (к-2). Если доживет до открытия метро она, то там и останется, а новые не появятся, так как город не собирается открывать новые коммерческие автобусные маршруты.
Остальные маршрутки - транзитные через площадь. Если тоже доживут до открытия метро, то транзитными и останутся, так как город не будет их укорачивать.
Так что изложенные выше опасения напрасны и выход совершенно правильно должен быть на площади рядом с Мариинкой и консерваторией.

В будущем напрашивается маршрут, проходящий по Коломне и объединяющий ССС, Театральную и Нарвскую.

Такие уже есть - аж два (к-1 и к-169), но оба коммерческие. Театральная может вполне сделать их невыгодными и они могут исчезнуть с ее открытием, если доживут до того.

Адмирал писал(а):

karhu писал(а):Для того, чтобы выйти в Дом быта, нужно было бы подняться из центрального зала в 99 метровый переход, а по нему уже дойти до наклонного хода.

А разве не наоборот? торцевой выход смотрит на Дом быта, а к НХ на площадь ведет коридор, как на Адмиралтейской

Переиграли.
И ещё.

Михаил К писал(а):... город не собирается открывать новые коммерческие автобусные маршруты ... город не будет их укорачивать ...

какова цена обещаниям этого "города" мы прекрасно знаем, так что не продолжайте, а касательно маршруток - то можно взять к примеру к-212, который проходит через сенную площадь транзитом, что не мешает ему стоять там на остановке и набивать салон, в т.ч. и как было сказано - во втором ряду на аварийке - порой до тех пор, пока не начинают сигналить сзади машины или трамвай. Да, я не призываю отказываться от выхода на площадь, он там как раз нужен, а именно что навести орднунг в сфере наземного транспорта.

Ник писал(а):ну так надо власть употребить.

Ну так они и употребляют там, власть...

А что мешает выход-2 строить в торец, как выход 1. В том случае и дом быта сносить не надо?