SubwayTalks.ru

О, нет, не надо нам таких, и по телевизору хватает!

Частый пассажир писал(а):Прочитал я разные мнения и суждения о персоналиях, голосами которых звучат объявления и подумал: пусть объявления озвучит Валентина Ивановна Матвиенко!

Если вместо ее нынешней деятельности, то я за.

Частый пассажир писал(а):Прочитал я разные мнения и суждения о персоналиях, голосами которых звучат объявления и подумал: пусть объявления озвучит Валентина Ивановна Матвиенко!

Станцию Горьковская поезд проследует без остановки. Открытие станции откладывается еще на год!

Жжоте, товарищ

мЕтрофанушка писал(а):Выходит, каждая новая линия - новая революция.
Хочется теперь узнать, что было при открытии НВЛ и МПЛ

При открытии МП остановки объявляли машинисты. Предупреждения "осторожно, двери закрываются" не было вовсе. Потом оно появилось, но в произвольной форме ("двери закрываются", "закрываю двери", "будте осторожны"и т.п.)
Надо уточнить, но, кажется, к открытию НВ уже начали появляться автоинформаторы. Как водится, через пень-колоду. С многочисленными сбоями, ошибками и т.д.

Мне показалось или объявления в вагонах стали раза в полтора громче? Уже беруши хочется покупать...

На 5-й линии всё ещё Орлов гутарит, на второй уже Быков. Только по прибытии на «Петроградскую» при езде на юг объявление начинается со «Следующая станция...».

mx писал(а):Все возможные в метрополитене объявления на все линии будут зашиты в ПЗУху на борту. На состав со станции будет передаваться только код нужного объявления.

С одной стороны такая система кажется оптимальной, а с другой... Чтобы поменять запись, это ж надо перепрошить все ПЗУ на всех составах А с нашей-то нерасторопностью... Вот закроют, скажем, Нарвскую на ремонт - надо вставлять в объявление "Станцию Нарвская поезд проследует без остановки"...

Мне больше нравится построение: Следующая станция Маяковская, переход на станцию Пл. восстания к Московскому вокзалу к поездам 1-й линии. В связке это звучит будто поезда первой линии обитают на Московском вокзале, на который нужно проходить через Пл. Восстания

Я тоже этот казус заметил.

"Гостиный двор. Следующая станция Маяковская, Московский вокзал. Переход на станцию Площадь Восстания к поездам Кировско-Выборгской линии"

В корне неправильно! С Маяковской нет прямого выхода на Московский вокзал, не надо путать людей. По-моему, правильнее было бы встаивть "и" :
"Следующая станция Маяковская, переход на станцию Пл. восстания к Московскому вокзалу и к поездам 1-й линии."
или наборот:
"Следующая станция Маяковская, переход на станцию Пл. Восстания в поездам Первой линии и к Московскому вокзалу.

А с Гостинкой все равно непонятно.

С «Маяковской» нет прямого выхода на Московский вокзал? Да вы чего? А куда же тогда ведёт лестница в центре зала? Выход на Московский вокзал, по сути дела, является общим для обеих станций пересадочного узла («Площадь Восстания» просто примыкает к нему), равно как и выход на канал Грибоедова для «Невского проспекта» и «Гостиного двора» (хотя он-то фактически является выходом «Гостиного двора», но официально считается «Невским проспектом-II»).

Константин Филиппов писал(а):С «Маяковской» нет прямого выхода на Московский вокзал? Да вы чего? А куда же тогда ведёт лестница в центре зала?

Эта лестница, судя по указателям, ведет на ст. Пл Восстания. В любом случае, выход на Московский вокзал относится к пл. Восстания: и административно, и фактически. И на входе написано "Пл. Восстания". Поэтому прямая привязка Маяковской к Московскому вокзалу создаст путаницу.

А ничего, что этой кишкой пользуются в основном те, кому надо выйти с «Маяковской» на Московский вокзал или же наоборот, зайти с Московского вокзала на «Маяковскую». Причём пройти можно не заходя в цетральный зал станции «Площадь Восстания», с которой на «Маяковскую» (и обратно) можно попасть по эскалаторному переходу и не шляться по длиннющему корридору.

А Звенигородская к Витебскому вокзалу тоже не имеет отношения? По-моему пересадочный узел он УЗЕЛ и есть. Жаль, что станции пересадок у нас имеют разные названия.

Alien2001, тут редкий, небывалый случай, когда господа, сочиняющие объявления в метро, правы. Привязка "Маяковская, Московский вокзал" правильна и, мало того, необходима для нормального ориентирования приезжих граждан, которых под центром города (в отличие от "Комендантского проспекта", например) ездит много.


Интересно, а в Москве до сих пор используются аналоговые (ленточные) поездные информаторы? Там вроде как не редки случаи, когда в вагонах звучит объявление с другой станции, путают.

По моему в Москве по большей части цифровые информаторы стоят на поездах (на Русичах особенно). Но ленточные кое-где встречаются ещё.

Мне всегда казалось, что наличие цифровухи зависит не от состава, а от свойств электроники на линии.