Кольцевая линия

[Чау-чау]

Так Кольцевая линия, насколько знаю, никогда и не преподносилась, как полноценное "кольцо". В разные времена шёл разговор то об участке от Василеостровской до Ладожской, то от Нарвской или Театральной до Лесной. Нижняя часть кольца фигурировала только в смелых фантазиях.
P.S.: А от Лесной до Ладожской - один из самых неохваченных метро участок города.

[Михаил К]

А теперь планируется полноценное кольцо.

[karhu]

Так как у нас планируется одно кольцо и на века, то оно должно пролегать посередине радиусов.

Интерсно, чем руководствовались проектировщики.

Видимо они тупо, да, именно тупо, решили не отходить от традиций.
То-есть продолжить работь над старым, изжившим себя проектом, даже не подумав, что сегодня всё подругому, нежели 50 лет назад, и нужно работать над полностью новым проектом, чтобы после постройки все радовались, а не спрашивали: "зачем это построили".

[в40]

А теперь планируется полноценное кольцо.

Когда я был маленьким и ходил в школу, кольцо тоже планировалось.
Скоро пойду на пенсию, а оно все планируется...
Планровать можно хоть до посинения.
Тем более, что планирование и проектирование - это не одно и то же.

[Михаил К]

karhu, кольцевая планируется вполне оптимальной, так как соединит такие напряжённые станции, как Василеостровская, Петроградская, Ладожская и Нарвская. Чем плохо?

[koloborod]

Вот ещё один вариант - вместо западной части кольца построить радиальную 8 линию, включающую Сосновский радиус и линию в Пулково, а северную и южную части расширить и образовать полукольцевую 9 линию. Чтобы не загромождать схему, подписываю названия станций только на 8 и 9 линиях, линии с 1 по 7 в моём варианте в основном соответствуют Генплану.

Полукольцо.png

[Manhattan]

koloborod
а ведь неплохо получилось

[Divan]

koloborod
Были схожие мысли. По предложенному варианту есть следующие замечания:
1) Пулковский радиус возможно стоит сместить восточнее второй линии. В том месте, где он нарисован, скорее всего будет в основном возить воздух - слишком мало жилья и слишком близко линия 2. Что Вы скажите о трассировке Балтийская - Московские Ворота - Улица Салова/Проспект Юрия Гагарина - Бассейная улица/Проспект Космонавтов - Улица Типанова/Проспект Космонавтов - Звёздная - Авиагородок - Пулково?
2) Не слишком ли длинная получается линия 9? Длинная с точки зрения удобства эксплуатации. Интересно было бы подумать над вариантом двух пересекающихся хорд: северной и южной. Появляется возможность продления их на восток в случае, если в ту сторону продолжится городская застройка.

[Lev8]

koloborod

Очень даже неплохо!!!Ещё бы эти две линии сделать автоматизированными как в Копенгагене,Милане(5 линия)......Мечты.

[yozhik]

Я вот не понимаю зачем нужна кольцевая линия? Да в теории она разгружает центр, но то в теории. На практике никто не будет ехать по ней вместо обычных пересадок, если это не быстрее.

Например
Я живу на ст.м. Ленинский проспект(огромный типовой спальник на юге). Куда бы я не поехал кольцевая мне не нужна, ну может на Московский радиус или ФР мне будет побыстрее и то немного и не на все станции, не говоря уже о том, что лучше бы пробить больше проездов под железными дорогами Между районами юга города и ездить на НОТ.

Кольцевая линия нужна на севере, чтобы разгрузить перегон Маяк.-Гост.двор и сократить время в пути между спальниками всех 4 линий на севере, если расстояние дальнее и НОТ не быстрее и пригодиться на Северо-востоке, потому что там нету вообще метро, а это все таки метро, а также потому, что радиусы там не к чему присоединить, а так будет к чему.

[Ибах]

Кто-нибудь знает, где подсмотреть ОФИЦИАЛЬНУЮ оценочную стоимость строительства кольцевой линии согласно текущей схеме развития? ЛМГТ наверняка считал...

[McFly]

Вот в ЛМГТ и подсмотреть

[Ибах]

Спасибо КЭП. Но ЛМГТ - не открытый источник... где могут быть выложены результаты их работы?

[в40]

А Вы надеетесь найти результаты работы целого института в открытых источниках? Ну-ну...
Официальная оценочная стоимость строительства Кольцевой линии (первой очереди или первого пускового участка) может быть определена только после экспертизы проекта. А проектирования линии ещё не производилось. Схема линии - это не проект.

[Ибах]

Ну, вообще-то эта работа сделана на государственные деньги. А значит какой-то результат должен быть доступен, КМК...
Но мне будет достаточно даже официального упоминания Гарюгина или кого-то ещё официального про стоимость Кольцевой... Понятно, что она предварительная, но всё же...