SubwayTalks.ru

Сегодня утром работали оба траволатора на северном. А в вечерний час пик чудо! Два эскалатора на подъем!

На южном тишина. Возможно, работы ведутся, но тайно и незаметно.

Randy писал(а): ↑26 авг 2024, 20:41 Два эскалатора на подъем!

На второй день уже работали с 6 часов. После просьбы не мучать людей.
Мне больше нравится, что даже в час пик, с поток на вход справляются 4 турникета и без очередей. Но подождём 2 сентября.

На южном внутри наземного вестибюля стоят металлические леса и банки всякие с мешками навалены.

Понаставили лесов по всей закрытой части.
Может быть даже появится отвратная мозайка. Во всяком случае фанеру на её месте сняли.
По трансляции на других станциях объявляют, что вестибюль закрыт до 31 октября. Посмотрим!

"Понаставили лесов..." - это хорошо или плохо?

Это нормально …
Значит какие-то работы ведутся.
Да кстати ещё заменили асфальт перед южным выходом, и на пр. Славы тоже.
На Славе непонятно зачем, он там был вроде нормальный.
На Дунайской было всё плохо, ямы и лужи, торчащие люки.

Последний раз был на "Дунайской" в день торжественного неоткрытия и "продолжения эксплуатации в тестовом режиме".
Как быстро время летит...

Внезапно в северном вестибюле, в кассовом зале, оклеили малярным скотчем стены под потолком по периметру, всё дверные коробки, приборы и т.д. Красить что-ли собрались?

Переложили асфальт у южного вестибюля и оставили ступеньку 3 см. Упыри! Слов нет.

Не понимаю, в чем проблема с 3 см. А кстати, на каких станциях объявления про 31 октября?

Randy писал(а): ↑26 сен 2024, 09:31 Не понимаю, в чем проблема с 3 см. А кстати, на каких станциях объявления про 31 октября?

В том что теперь мне своё тело минимум один раз в день придётся поднимать на 3 сантиметра.
На первой линии слышал объявление.

Там минипандус вроде вровень

Ну так и что помешало так же сделать и всю остальную часть, как она и была эти 5 лет? Половая ориентация?
И никакой пандус бы выдумывать не нужно было бы.

Что-то мне подсказывает, что завтра южный выход не откроют)

Над эскалаторами начали монтировать дымозащитные экраны.
Напомню что 5 лет назад станции приняли все возможные надзоры.
С таким вялым ковырянием южный вестибюль дай бог откроют для пассажиров к лету. В кадр не попало, но кусок потолка слева висит над платформой на честном слове.
Хороший сквозняк сдует его кому ни будь на голову. Качество!
Жёваность потолка мы уже вдоволь оценили за эти 5 лет. Присмотревшись можно оценить жёваность его направляющих.
Монтаж сквозь направляющую шикарен.
Зачем дымозащитный экран в помещениях которые должны быть по всем директивам построены из не горючих материалов не выделяющих большого кол-ва опасных веществ?