SubwayTalks.ru

Manhattan, что проще делать в ограниченном пространстве, - доставлять вручную к месту монтажа и монтировать стойку весом 50 килограммов или габаритную металлоконструкцию весом в несколько сотен килограммов? Вы явно недооцениваете опыт инженеров СМУ-13.

в40, я имел в виду стойку с уже приваренными элементами (уголками) для крепления дверей.
Ну да ладно:) наверное были причины, раз сделали именно так а не иначе.
Видно что уже разложены пороги для дверей, значит скоро увидим результат!

Manhattan писал(а):я имел в виду стойку с уже приваренными элементами (уголками) для крепления дверей.

Станция имеет уклон 0.003. Стойки - вертикальные. Система открывания-закрывания дверей - горизонтальная. Соответственно, все элементы системы (и крепления) должны быть выдержаны в одной горизонтали, т.е. подогнаны по месту.

Фотки и рендеры в бОльшем разрешении.
https://vk.com/@metrostroy_arhiv-begova ... restovskuu

"Возьмете леса ПРИШЕБУ". Сразу видно - работа идёт вовсю, инвентарь друг у друга тырят Надежда на открытие в назначенный срок есть!

Поезда в назначенный срок, скорее всего - поедут. А вот относительно пассажиров - сильно сомневаюсь.

Всю жизнь прождали, ещё месяцок потерпим

Если учитывать, что данный район начал активно застраиваться только с начала 90-х, то в сравнении с другими районами города, ожидающими метро, времени прошло - совсем ничего (гораздо меньше целой жизни).
Так что, потерпеть можно не только месяц, но и больше.

Да неважно где эти станции откроют, метро пользуюсь редко. Для меня метро - техническое чудо ещё с детства, каждую новую станцию жду всю жизнь

Фотограф Роман Пименов, Интерпресс - 06-04-2018 Строительство станции метро "Беговая"

Интересно, а что все-таки со щитом в котловане? Очевидно, что закапывать его не будут, но и котлован открытым оставлять явно не будут.

Зачем нужен вестибюль со стороны Савушкина? Проектировщики на полном серьезе предлагают попасть в метро три раза поднимаясь и опускаясь по ступенькам?

ckoque писал(а):Зачем нужен вестибюль со стороны Савушкина? Проектировщики на полном серьезе предлагают попасть в метро три раза поднимаясь и опускаясь по ступенькам?

Так сложилось (или не сложилось)
Если бы станцию делали с другой стороны Савушкина, с выходами в противоположных концах, то можно было бы сделать неплохой транспортный хаб - был бы выход на Савушкина с многочисленными автобусами и выход на ж/д с электричками (станцию нужно было бы перенести).

ckoque писал(а):Зачем нужен вестибюль со стороны Савушкина?

А где он ещё должен быть, если улица Савушкина - главная магистраль данного района и основные пассажиропотоки направлены именно к ней?

ckoque писал(а):Проектировщики на полном серьезе предлагают попасть в метро три раза поднимаясь и опускаясь по ступенькам?

Это, - смотря, кто где живёт. Жителям домов южнее улицы Савушкина для того, чтобы спуститься в метро, подземный переход под перекрёстком Савушкина/Туристской не нужен. А вот тем, кто живёт севернее - да, придётся ещё и подземным переходом воспользоваться. Была бы станция севернее перекрёстка - было бы всё с точностью до наоборот.
К сожалению, сроки проектирования станции были ограничены, а любая задержка в решении вопросов переноса инженерных сетей, коих у данного перекрёстка довольно много, привела бы к тому, что к установленному сроку проект станции не был бы готов.

Manhattan писал(а):Если бы станцию делали с другой стороны Савушкина, с выходами в противоположных концах, то можно было бы сделать неплохой транспортный хаб - был бы выход на Савушкина с многочисленными автобусами и выход на ж/д с электричками (станцию нужно было бы перенести).

Вы по карте расстояние измеряли? Между перекрёстками Савушкина/Туристкая и Туристская/Школьная - больше 400 метров, а до железки - почти 500 метров. Напомню, что платформа станции - всего 120 метров, а длина станционного комплекса - около 180 метров. Никакого второго выхода к электричкам не было бы. Кто в здравом уме будет строить подземный переход вдоль улицы длиной более 300 метров?

На сайте ПМ стоит дата открытия 30 апреля 2018 года, хотя уже давно известно, что к этой дате откроют только Новокрестовскую.
http://www.metro.vpeterburge.ru/stations/3/savushkina/