SubwayTalks.ru

Маленький, но выглядит симпатично! Да и собственно, зачем там большой тепловоз...

П.С. Пересматривал фотки на предыдущей странице, и на глаза попался стык рельсов. И подумалось вдруг: если он так выглядит в жару, то что же будет зимой, в минус 25?

На Малую Октябрьскую (детскую) железную дорогу поступит новый локомотив – тепловоз ТУ10-001 «Колибри». Это первый экземпляр единственного спроектированного в постсоветское время узкоколейного тепловоза. Он будет работать на новой трассе детской дороги между Купчино и Пушкиным, которая должна открыться уже следующем летом.
Подробнее:
http://www.fontanka.ru/2010/08/20/061/

Сегодня, на закрытии сезона, начальник МОЖД заявил, что возможно в следующем году будут работать 2 дороги и в Озерках и в Купчино. Инструкторам дали команду набирать больше народу в смены, видимо чтобы была возможность перекрыть работу на 2 дорогах. Неужели оставят обе дороги? Какой в этом смысл. К тому же инфраструктура в Озерках приходит в упадок и обслуживать ее все труднее. У кого какие мнения по этому поводу. Может кто нибудь знает об этом поточнее.

учитель писал(а):Сегодня, на закрытии сезона, начальник МОЖД заявил, что возможно в следующем году будут работать 2 дороги и в Озерках и в Купчино. Инструкторам дали команду набирать больше народу в смены, видимо чтобы была возможность перекрыть работу на 2 дорогах. Неужели оставят обе дороги? Какой в этом смысл. К тому же инфраструктура в Озерках приходит в упадок и обслуживать ее все труднее. У кого какие мнения по этому поводу. Может кто нибудь знает об этом поточнее.

Мне кажется что это нормально. Ученикам с севера и юга города будет удобнее. Хотя наверняка через пару лет эту дорогу в озерках снесут... однако продолжение следует.

Мне только интересно одно: Все кто живёт во фрунзенском, Невском, Московском, Юго-заподном Районе СПб тех распределят на Купчинскую ДЖД, а те кто живёт на севере в коломягах и т.д. те будут на Коломяжской ДЖД?

P.S. В августе записался в МОЖД. (извиняюсь за оффтоп)

Хороший тепловоз, не такой большой, современный. Интересно а ещё ТУ-10 будет на Купчинской ДЖД?

ТУ10-001 и 6 вагонов доставлены на ст. Детское село. Не очень понятно, как их будут разгружать. Обратил внимание, 3 вагона из 6 имеют кузова, похожие на ПВ-40. Почему так?

Как их будут разгружать? Да большим синим путевым краном фирмы "Thyssenkrupp", как и всегда.

Ну, временный путь теперь прокладывать вроде негде, поэтому мне кажется, будут на автоприцепе возить, только не понятно, куда его подать можно, там везде грязь и ухабы.

Ещё вот недавно задумался над сбрасывающими стрелками - зачем они сделаны в полнокомлпектном виде?

Новые вагончики уже стоят в депошке. ТУ10 из электрички не увидел. Однако, быстро разгрузили.

ASR82 писал(а):Ещё вот недавно задумался над сбрасывающими стрелками - зачем они сделаны в полнокомлпектном виде?

Чтоб, при проезде запрещающего сигнала не сразу свалились в остряках...

ТУ-10 стоит чуть в сторонке. Как разгружали - не совсем понял. Кранов никаких видно не было.

Немного "картинок" от 15 сентября 2010 г.

Продолжение:
ТУ10-001 "Колибри" на станции "Царскосельская".

С "Колибри" сняли защитные фанерки со стекол. Сегодня были открыты все двери - кто-то суетился. Не иначе собираются покатушки устроить....

И точно - на нём метров 100 проехали, поближе к зданию депо.
В районе 19 км на высокой насыпи идут работы по укладке дренажных коробов между большой ЖД и МОЖД. Работают экскаватор и одна из платформ. Вторая платформа задействована на отсыпке земли и щебня, где ещё не доделано. СЦБ потихоньку продолжают доделывать, станция Царскосельская по всему периметру обнесена забором, путь входит на станцию через ворота.